Enero terminó con 83 fallecidos en las carreteras, con muchos más atropellos que en 2024

En lo que va de año han perdido la vida 97 personas en siniestros viales, incluidas las 14 muertes del primer fin de semana de febrero.

Imagen de un siniestro ocurrido en Tarragona en 2023.

Enero terminó con 83 víctimas mortales en 79 siniestros de tráfico, siete menos que en el mismo mes de 2024, un descenso que se produjo con un incremento del 5% en el número de desplazamientos. Durante el primer mes de 2025 se registraron 33,87 millones de movimientos de largo recorrido, según los datos publicados este lunes por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Un total de 60 personas murieron en vías convencionales, esto es, ocho fallecidos menos que en enero de 2024, mientras que 23 lo hicieron en autopistas o autovías, una víctima más que el año pasado. El descenso más significativo de fallecidos se registró entre los motoristas, con 13 víctimas mortales, 11 menos.

Asimismo, resulta significativa la reducción de muertes entre los usuarios de turismos (42, cinco menos) y furgonetas (dos, cuatro menos que el año pasado). En el segundo caso, se trataba de una de las principales preocupaciones de la DGT por las elevadas cifras de 2024

Más atropellos que en 2024

Los datos más negros se anotaron en el apartado de los atropellos, con 14 viandantes fallecidos en enero, 10 más que un año antes. De ellos, nueve perdieron la vida en siniestros que tuvieron lugar en carreteras convencionales. También aumentaron las víctimas mortales de usuarios de bicicleta: murieron cuatro ciclistas, dos más que en enero de 2024. 

A la vista de la serie histórica, recopilada por Servimedia, los datos no son especialmente malos, pero tampoco buenos. Según estos registros, fue el octavo enero con menos mortalidad en carretera de la serie histórica, que comienza en 1960, por detrás de los números de 2021 (50 fallecidos), 2014 (61), 1961 (69), 2019 (73), 2017 (74), 2023 (75) y 2013 (80) y al nivel de 2020 (83).

Las salidas de vía causaron 34 muertes, frente a las 35 víctimas mortales de 2024. Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 13 de los fallecidos no llevaban cinturón en el momento del siniestro (11 de ellos viajaban en turismo y dos en furgoneta).

Tras el primer fin de semana de febrero, con 14 fallecidos, el número de muertos en las carreteras en lo que va de 2025 asciende a 97.

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