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Estos son los coches más largos del mercado

por Alfredo Rueda

Si se dejan de lado furgones, vehículos comerciales y grandes cámperes, estos son los coches a la venta con más longitud.

Rolls Royce

El Phantom es el coche más largo del mercado.

rolls royce

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Rolls-Royce Phantom // 5,98 metros

Con permiso del Volkswagen Grand California y sus 6,80 metros de longitud, el Rolls-Royce Phantom es la limusina más grande del mercado. Roza los seis metros (5,98) en su carrocería LWB o extendida. Su presencia y dimensiones son realmente mastodónticas. Personalización a medida, interior de gran lujo y un motor V12 de 570 CV. Su precio también es bastante 'grande': 500.000 euros.

Estos son los coches más largos del mercado

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Jeep Gladiator // 5,59 metros

El Jeep Gladiator es un pick up espectacular, con una carrocería que se extiende hasta 5,59 metros. Es el líder entre los suyos. Tiene cabina doble y cinco plazas, y una caja trasera que permite transportar, por ejemplo, una moto. Además, lleva tracción 4x4 y reductora, y es muy capaz como todoterreno, Motor diésel (264 CV). No hay precio oficial en su página web, pero ronda los 70.000 euros.

BMW

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BMW Serie 7 // 5,40 metros

La nueva generación del BMW Serie 7, en su modelo de batalla extendida, crece en unos tres centímetros en su longitud total hasta alcanzar los 5,40 metros. Su precio comienza en los 118.300 euros y hay disponibles tres motorizaciones: 740d, 750e y la más deportiva M760e, una híbrida enchufable de 571 CV.

Mercedes

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Mercedes AMG S 63 // 5,34 metros

La berlina de representación de Mercedes mide 5,29, pero en el caso de la versión AMG más potente, alcanza los 5,34 metros. También es descomunal su potencia, ya que supera los 800 CV. Para ir muy cómodo y, sobre todo, muy rápido.

Audi A8 L

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Audi A8 L // 5,30 metros

Siguiente escalón: los 5,30 metros del Audi A8 L o de carrocería larga, que lo postulan como la berlina más grande que se vende en España. Las plazas traseras se materializan en dos 'sofás' individuales que recogen todos los lujos y comodidades imaginables. Solo se vende con el motor diésel 50 TDI de 286 CV y tracción Quattro. Desde 114.780 euros.

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Alfredo Rueda

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
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