La Dirección General de Tráfico (DGT) analizará la posibilidad de que las compañías de seguros controlen los datos de la inspección técnica de vehículos (ITV) de sus clientes con el fin de verificar su validez y actuar en consecuencia ante la contratación o la renovación de un seguro.
Así lo manifestó este martes la subsecretaria del Ministerio del Interior, Susana Cristósomo, en la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, adonde acudió para contestar varias preguntas formuladas por diputados del Partido Popular y Vox.
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José Alberto Herrero, del PP, preguntó a Crisóstomo sobre la existencia de una “doble lectura” de la ITV y el seguro del vehículo. “Es decir, cuando vas a pasar la ITV verifican que tienes el seguro en vigor, pero cuando vas a sacar el seguro no verifican que tienes la ITV en vigor”, apuntó Herrero, que se mostró alarmado sobre la elevada cantidad de vehículos asegurados sin la inspección realizada.
La número dos de Interior tomó nota de esa propuesta. “Lo pensaremos, lo traslado al equipo de la Dirección General de Tráfico. Quizá haya que hablar también con el Ministerio de Economía por el tema de seguros, pero tomo nota de la propuesta, por supuesto, y la analizaremos”, sentenció Crisóstomo.
Absentismo en la ITV
Los datos de las estaciones de inspección y de las aseguradoras no cuadran. De acuerdo con el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), aproximadamente 33 millones de vehículos disponen de un seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor. En cambio, los datos del Ministerio de Industria y Turismo muestran que, en 2023, las estaciones españolas de ITV llevaron a cabo en torno a 20 millones de inspecciones de vehículos.
Así, si se tiene en cuenta que unos 4,3 millones de vehículos no tenían obligación de someterse a la inspección (por su menor antigüedad), casi nueve millones de vehículos tienen una póliza de seguro y, al mismo tiempo, la ITV caducada. La cifra de absentismo en la inspección que maneja AECA-ITV es del 32%.
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