La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado este lunes una nueva campaña de vigilancia de los excesos de velocidad que estará en marcha hasta el domingo 9 de agosto. Se trata de un factor concurrente en los accidentes de tráfico y, en palabras de la DGT, de “un problema que está en el núcleo de la seguridad vial”. La semana de control llega con el anuncio de la instalación de cinco nuevos radares, todos ubicados en carreteras convencionales.
En esta campaña participan todos los países adheridos a la asociación de policías de tráfico RoadPol, y en España contará con la participación de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de las policías autonómicas y locales que quieran sumarse.
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Tráfico ha recordado en una nota que la velocidad es uno de los factores de mayor impacto en la seguridad vial, tanto por el aumento del riesgo de siniestro como por la gravedad de las consecuencias. En 2024 estuvo presente en 307 siniestros mortales, lo que supone el 22% de todos los registrados en las carreteras que dependen de la DGT.
El organismo que dirige Pere Navarro considera que el incremento de la circulación en agosto “hace especialmente necesario reforzar la vigilancia para favorecer el cumplimiento de los límites y reducir el riesgo de siniestro”. En este periodo conviven los desplazamientos de largo recorrido hacia zonas vacacionales con numerosos trayectos cortos.
Cinco radares nuevos
Los agentes incrementarán los controles en carreteras convencionales (donde se concentra el mayor número de siniestros viales graves), autopistas, autovías y vías urbanas, con especial atención a los puntos negros de la red viaria y “a los tramos donde la velocidad constituye un mayor factor de riesgo”.
Tráfico ha aprovechado el comienzo de esta campaña para anunciar el refuerzo de las herramientas de vigilancia con el estreno de cinco nuevos puntos de control de velocidad (uno fijo y dos de tramo bidireccionales) en carreteras de Albacete, Segovia y Soria.
- Soria: CL-101 (kilómetro 7,020).
- Segovia: N-110 (sentido creciente; kilómetros 158,7 – 161,3).
- Segovia: N-110 (sentido decreciente; kilómetros 161,3 – 158,7).
- Albacete: CM-412 (sentido decreciente; kilómetros 208,15 – 202,5).
- Albacete: CM-412 (sentido creciente; kilómetros 202,5 – 208,15).
Como ocurre con cada nuevo dispositivo de control, la DGT ofrecerá un periodo de gracia de un mes. Los conductores que rebasen los límites permitidos recibirán una notificación informativa que les advertirá de la infracción, pero no se tramitará la multa correspondiente. “Pasado ese tiempo, los excesos de velocidad serán denunciados y sancionados”, ha señalado la DGT.
En función de las cifras que registren los dispositivos, las multas van de 100 a 600 euros, con retiradas de hasta seis puntos del carnet de conducir.
Los nuevos radares, que forman parte de la instalación de 122 nuevos puntos de control de la DGT que arrancó en 2025, estarán señalizados en la carretera y publicados en la web oficial de Tráfico.
Aumento del riesgo por la velocidad
El Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) calcula que reducir tan solo un kilómetro por hora la velocidad media permitiría evitar más de 2.200 fallecimientos al año en las carreteras de la Unión Europea. Por el contrario, un aumento en 10 km/h incrementa un 220% el riesgo de siniestro mortal.
Los usuarios vulnerables sufren las consecuencias más graves. Un atropello a 30 km/h implica un riesgo de fallecimiento para el peatón del 5%; a partir de 80 km/h resulta prácticamente imposible que sobreviva.
Pese a estas evidencias, cerca del 60% de los conductores españoles reconoce haber circulado deliberadamente por encima de los límites permitidos en carreteras convencionales, casi la mitad admite hacerlo en vías urbanas y más del 60% en autopistas y autovías, según datos de la DGT.
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Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).