Los neumáticos no son un accesorio más del coche. Son una parte fundamental para la seguridad del propio vehículo, de la conducción, así como del conductor y sus acompañantes. No en vano son el único punto de contacto con la carretera.
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Teniendo en cuenta esto, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) aconseja a los conductores elegir unas ruedas que sean de calidad. Si a esto se une un buen mantenimiento, el coche estará equipado con unos neumáticos que ayudarán a reducir el consumo, a mejorar la seguridad y, además, se comportarán bien en todas las condiciones.
Todos los años, la OCU analiza una determinada talla de neumáticos, que no es comparable con el resto. En esta ocasión, y teniendo en cuenta la media de los últimos cinco años, han podido determinar cuáles son las marcas con mejores resultados (buenos: cuatro estrellas), las que merecen una valoración aceptable (tres estrellas) y las que por su calidad no llegan a eso (malos: dos estrellas).
Así las cosas, dentro de la categoría ‘Buenos’ figuran las siguientes marcas de ruedas:
- Continental: con una calidad de 64 sobre 100.
- Bridgestone: 62/100.
- Goodyear: 62/100.
- Dunlop (Grupo Goodyear): 61/100.
En la categoría ‘Aceptables’ se encuentran estos fabricantes de neumáticos:
- Pirelli: 59/100.
- Michelin: 58/100.
- Vredestein (Grupo Apollo – India): 57/100
- Toyo (Japón): 56/100.
- Kumho: 56/100.
- Nokian (Grupo Bridgestone): 55/100.
- Falken (Grupo Sumitoro – Japón): 54/100.
- Esa Tecar (Alemania): 54/100.
- Hankook: 52/100.
- Semperit (Grupo Continental): 51/100.
- BFGoodrich (Grupo Michelin): 50/100.
- Barum (Grupo Continental): 50/100.
- Giti (Singapur): 50/100.
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Finalmente, en la categoría ‘Malos’ aparecen los compuestos de :
- Apollo (India): 49/100.
- Nexen (Corea del Sur): 49/100.
- Sava (Grupo Goodyear – EEUU): 49/100.
- Maxxis (Taiwan): 49/100.
- Fulda (Grupo Goodyear – EEUU): 49/100.
- Uniroyal (Grupo Continental): 47/100.
- Yokohama (Japón): 44/100.
- Kleber (Grupo Michelin): 39/100.
- Laufenn (Grupo Hankook): 38/100.
- GT Radial (Grupo Giti): 35/100.
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.