Las personas mayores de 65 años al volante se han visto implicadas en más del doble de siniestros graves de tráfico entre enero y junio desde el estallido de la pandemia de covid-19 en 2020. Así se desprende de un estudio elaborado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y que compara los seis primeros meses de 2025 con los mismos periodos de años anteriores.
El informe señala que en el primer semestre de 2020 hubo 160 siniestros en carretera con personas mayores conductoras fallecidas o heridas hospitalizadas, cifra que se disparó a 356 en los seis primeros meses del año pasado, es decir, un 122,5% más tras un lustro de ascenso sostenido.
Más información
Además, 42 conductores mayores de 65 años murieron de enero a junio de 2020 y en el primer semestre del año pasado fueron 72, esto es, un 71,4% más, mientras que la cifra de heridos hospitalizados pasó de 123 a 288 en ese periodo (un 134,1% más).
La siniestralidad de los conductores de más de 65 años que sufren siniestros mortales o graves en el primer semestre no solo ha aumentado desde la pandemia, sino también en el último decenio, que refleja unos datos estables entre 2016 y 2019, y una tendencia ascendente desde 2020.
Así, el primer semestre de 2016 concluyó con 258 siniestros con conductores mayores fallecidos o heridos hospitalizados, por 356 de ese periodo en 2025 (un 38% más).
El informe, recogido por Servimedia, subraya que el porcentaje de siniestros con personas mayores fallecidas o heridas hospitalizadas registra una tendencia al alza al pasar de un 16% en 2022 a un 19% en 2025, la cifra más alta de los últimos 10 años.
Los datos de 2025
El informe indica que en el primer semestre del año pasado hubo 275 siniestros con personas mayores conductoras fallecidas o hospitalizadas por siniestros en las carreteras españolas.
El 82% de los fallecimientos tuvieron lugar en las carreteras convencionales –aquellas de un carril por sentido y sin separación física entre ambos–. Más de la mitad de los automovlistas (53%) viajaba en coche y la gran mayoría (47%) murieron tras una salida de la vía.
Un 38% de esos siniestros se produjeron con conducción distraída o desatenta, según recoge el estudio, y el 94% de los conductores fallecidos eran hombres. Los días entre semana concentraron el 82% de los accidentes. Más de la mitad (53%) ocurrió entre las 9.00 y las 14.59.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).