Lo más leído de la semana: el timo de las gasolineras y otras noticias de EL MOTOR

Las posibles estafas en el momento de llenar el depósito del coche, los problemas de una marca de motos en Estados Unidos y Canadá y la situación del parque automovilístico español han sido los asuntos que más han llamado la atención de los lectores de EL MOTOR. A continuación, un breve resumen de las noticias más leídas de la semana.

El timo de las gasolineras

Bautizado como el timo del cambio de surtidor, esta estafa se ha convertido en una tendencia creciente en Estados Unidos. Concretamente, la Policía de Pensilvania ha recibido varias denuncias de conductores que lo han vivido en primera persona.

La estafa funciona de esta manera. Los delincuentes eligen un objetivo: un conductor que está llenando el depósito. A continuación, se acercan y le ofrecen ayuda para llevar a cabo esta operación.

Cuando tienen el control físico del surtidor de combustible y su víctima se va, no colocan la boquilla para finalizar el repostaje. Lo mantienen activo para ofrecer el servicio a los próximos conductores.

El desastre de BMW Motorrad

BMW Motorrad, la división de motocicletas del gigante alemán de la automoción, se enfrenta a una crisis sin precedentes en los mercados de Estados Unidos y Canadá. La marca ha decidido, de forma voluntaria, detener la venta de sus productos, nuevos y usados, a través de su red de concesionarios, con excepción hecha del modelo CE 04, completamente eléctrico.

BMW Motorrad España, a pregunta de EL MOTOR, ha confirmado este extremo al remitir al comunicado publicado por BMW de Norteamérica. En él se señala que la marca pretende “garantizar vehículos que cumplan con los más exigentes estándares de la industria”, para lo que realizan “pruebas y evaluaciones constantes”.

“Tras un reciente análisis de calidad, BMW ha decidido tomar medidas para evaluar a fondo el material utilizado en el sistema de evaporación de sus motocicletas, que podría no cumplir con las especificaciones necesarias”, añade este comunicado. Por este motivo, BMW de Norteamérica ha optado por “la suspensión temporal y voluntaria de la venta de todas sus motocicletas, nuevas y usadas, disponibles en los concesionarios, a excepción de la CE 04”.

Un coche, un propietario

En el último estudio que acaba de lanzar el proveedor internacional de historiales de vehículos Carfax, para el que se han tenido en cuenta datos de 4,5 millones de coches que circulan por las carreteras españolas, se desglosan, entre otras cosas, el número de propietarios, el riesgo que suponen muchos de ellos para la seguridad vial y los modelos favoritos de los españoles. 

En el análisis de Carfax —que analiza, además, la situación en Polonia y Suecia—, se ha detectado que el 43% de los utilitarios en España ha tenido entre dos y cuatro propietarios. Una cifra que, por comparación, se encuentra muy por debajo de Polonia, que lidera el estudio con el 75% de los vehículos que han tenido entre dos y cuatro dueños, y ligeramente por encima de Suecia, donde el 42% de los automóviles ha contado con entre dos y cuatro propietarios. 

Además, en la propiedad múltiple prolongada de vehículos, se observa que España tiene un 18% de coches que han pasado por manos de cinco o más propietarios. Asimismo, los vehículos más nuevos de España, con edades comprendidas entre los cero y los cinco años, tienen mayor rotación de propietarios en la compraventa de vehículos al ser modelos novedosos y de mayor interés en su compra.