Actualidad

Minicoches para el futuro

Ocho modelos que podrían transformar la movilidad urbana en los próximos años. Algunos, todavía en fase de desarrollo, ofrecen grandes soluciones.

  • 1 / 18

    Renault Twizy

    Uno de los precursores. El Twizy entró con fuerza en el mercado, convirtiéndose en el vehículo eléctrico más vendido de Europa en 2012, y con 932 matriculaciones en España.

  • 2 / 18

    Renault Twizy

    Eléctrico, con un diseño más que peculiar y austero en sus comodidades, conquistó a muchos conductores gracias a su precio asequible y la novedad.

  • 3 / 18

    Renault Twizy

    Pronto comenzó a encontrar competencia en el mercado y su tirón inicial empezó a desinflarse en 2013, cuando sus ventas se desplomaron casi un 80%.

  • 4 / 18

    Smart fortwo

    Seguro, funcional, cómodo y con una fecha en el horizonte: principios del año que viene, cuando lanzará su nuevo modelo eléctrico, que viene a sustituir al Electric Drive de 2012.

  • 5 / 18

    Smart fortwo

    El nuevo fortwo tendrá un motor de 82 CV, una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de 160 kilómetros.

  • 6 / 18

    volpe zagato

    Ligero, asequible y no demasiado potente. Los requisitos para engrosar la lista de las mejores opciones para circular por ciudad.

  • 7 / 18

    volpe zagato

    El Volpe Zagato sigue fielmente la estela del Twizy (eléctrico y de dos plazas en tándem), aunque sí tiene ventillas.

  • 8 / 18

    HONDA MC-B

    Un eléctrico biplaza con asientos en tándem, ultraligero y silencioso, con una autonomía de 80 kilómetros y con una capacidad de recarga que permite que se haga con una toma doméstica de 200V en menos de tres horas.

  • 9 / 18

    HONDA MC-B

    Todavía no recorre las calles, pero está cerca de hacerlo: su fecha de lanzamiento está prevista para el próximo año, 2017.

  • 10 / 18

    VOLKSWAGEN NILS

    Se presentó hace cinco años como “el vehículo urbano del siglo XXI”, un monoplaza eléctrico de diseño muy espectacular y con un motor capaz de propulsarlo a los 130 km/h.

  • 11 / 18

    VOLKSWAGEN NILS

    Muchos años oyendo hablar de él y ni siquiera está establecida la fecha en la que se comience a vender. Por el momento, el NILS sigue siendo sólo un prototipo.

  • 12 / 18

    tata pixel

    Aunque ya debería llevar varios años en el mercado, esta propuesta de la firma automovilística más grande de la India todavía sigue haciéndose esperar.

  • 13 / 18

    tata pixel

    El Tata Píxel, de menos de 3 metros de largo y motor diésel, tiene también un diseño rompedor y capacidad para cuatro ocupantes.

  • 14 / 18

    DAIHATSU HINATA

    El ejemplo de lo que puede llegar a exprimirse un espacio reducido. Daihatsu ha logrado elaborar un prototipo de monovolumen siguiendo los cánones “minis”.

  • 15 / 18

    DAIHATSU HINATA

    Daihatsu lo presentó en el Salón de Tokio del año pasado. Allí se mostró una caja casi perfecta de 3,4 metros de largo en la que practicidad se pone por encima de cualquier otra premisa.

  • 16 / 18

    DAIHATSU HINATA

    El Hinata incluye pequeños detalles de diseño: elementos de madera y suelo tapizado de césped artificial.

  • 17 / 18

    PEUGEOT BB1

    ¿Cuatro personas en un coche de 2,5 metros de largo? Sí, en el eléctrico BB1 de Peugeot. Diseño rompedor y una cabina diferente a las habituales. Se presentó como prototipo en 2009, y parece que se quedó en eso.

  • 18 / 18

    PEUGEOT BB1

    En la cabina se adoptaba una postura más vertical, que permitía la convivencia de los cuatro ocupantes. Se trataba de un modelo algo extraño: por ejemplo, tenía manillar en lugar de volante.

Cerrar

NEWSLETTER

Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.

¡Me interesa!
Por ahora no