Coches con Rayos X y airbags gigantes: la tecnología que viene
La renovación tecnológica del automóvil es constante, pero la transformación se ha acelerado en los últimos años. Lo digital toma el mando.
Honda
Honda e, un urbanita eléctrico con 150 CV y 200 kilómetros de autonomía
La marca japonesa desvela nuevos detalles de su modelo de cero emisiones, que tendrá modo de recarga rápida hasta el 80% en 30 minutos.
Así es el garaje del diputado de Ciudadanos Marcos de Quinto
El exvicepresidente mundial de Coca-Cola es un apasionado del mundo del motor y lo refrenda con el parque móvil que ha declarado ante la Mesa del Congreso.
El cortacésped más rápido del mundo se pone de 0 a 161 km/h en 6,3 segundos
El Honda Mean Mower, que sigue conservando su capacidad para cortar el césped, tiene 200 CV y una velocidad punta de 242,99 km/h.
El coche eléctrico de Honda tendrá cámaras en vez de retrovisores
El Honda e se apunta a la moda, reemplazando los retrovisores convencionales por cámaras que mejoran la aerodinámica y el ángulo de visión.
Comparativa: ¿cuál es ahora el mejor coche compacto del mercado?
Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf y Honda Civic: cuatro modelos con carrocería de cinco puertas y motores de gasolina, dos híbridos con etiqueta Eco y dos convencionales.
LEGO construye un Honda Civic Type R a tamaño real con 320.000 piezas
La juguetera tiene un largo historial de creación de réplicas de vehículos a escala 1:1, en esta se han invertido 1.300 horas de trabajo.
El Honda HR-V Sport demuestra su dinamismo
La versión más deportiva de la gama monta el motor 1.5 turbo de 182 CV, cuenta con una suspensión más firme y hace el 0-100 km/h en 7,8 segundos.
Honda ha vendido un millón de motos en España
Su actividad oficial comenzó en 1986 y en este tiempo se ha convertido en la referencia del mercado nacional.
¿Cuál es la marca de coches que más interesa en el mundo?
El análisis de las búsquedas en Google revela algunas curiosidades sobre las preferencias de los internautas.
Coches eléctricos con aire retro, el futuro que viene del Este
Grandes marcas y fabricantes minoritarios recuperan la esencia del siglo XX para electrificar modelos históricos o para crear nuevos coches.
Baterías o multas millonarias
A partir del año que viene las emisiones medias de CO2 de los modelos que matricule cada marca en Europa no podrán superar los 95 g/km.