Los coches de Honda informarán del estado de las carreteras
El sistema utiliza cámaras para analizar las señalizaciones de los carriles, calificando su calidad y enviando su posición GPS para su evaluación.
El sistema utiliza cámaras para analizar las señalizaciones de los carriles, calificando su calidad y enviando su posición GPS para su evaluación.
El SUV japonés cambia por completo, estrena nuevo diseño y confía en un sistema híbrido de 131 CV. Está disponible desde 30.500 euros
El modelo, una adaptación de corte más urbano del popular X-ADV, ya está disponible en los concesionarios españoles por 6.250 euros.
La naked de cilindrada media mantiene su estilo retro, pero suma nuevos colores y estrena mejoras en el sistema de frenos y la suspensión.
El sistema Riding Assist equilibra la moto con el piloto y se mantiene en posición vertical sin necesidad de apoyar los pies o usar la pata de cabra o el caballete.
El Honda NSX, que ha sido durante décadas el modelo más deportivo de la gama, desaparece del catálogo sin que el fabricante anuncie su relevo.
La marca japonesa pretende relanzar una tipología de moto turística relegada por las grandes trail.
El sector cerró 2021 con 182.854 matriculaciones, un aumento del 3,1% respecto al anterior ejercicio. Una vez más, los modelos de 125cc han sido los protagonistas.
El piloto neerlandés vende su Honda Civic Type R por una causa solidaria: entregará los 33.333 euros en los que se ha tasado a una fundación benéfica.
Las pruebas de choque revelan cuáles son los automóviles que aportan mayor protección a los infantes en caso de accidente.
Un estudio concluye que los modelos deportivos de cilindrada media presentan las pólizas de mayor coste, y los escúteres de 125cc, las de menor.
El ‘escúter SUV’ lanza una versión de 330cc que desarrolla 29 CV de potencia, con un diseño más urbano y un consumo reducido que le otorga 340 kilómetros de autonomía.
La gran trail japonesa es mucho más que una rutera capaz y sorprende por sus posibilidades fuera de carretera.
15 fabricantes de automóviles aparecen entre las 100 empresas con mayor peso económico del mundo. Y el más valioso supera los 54.000 millones de valoración.
El nuevo modelo destinado a los viajes utiliza el mismo motor que la popular trail japonesa, con un precio de arranque de 14.400 euros.
Una lacra incesante y un problema para los propietarios. La Honda SH 125 acumuló el 25% de los robos en 2019, seguida por las Yamaha T-Max y Kawasaki Z, ambas con un 21% de las sustracciones, según los datos de un estudio de la empresa ‘Detector’.
La marca japonesa, que tendrá listo el prototipo en 2023, propone un sistema de movilidad con taxis aéreos y vehículos autónomos.
Dominio de los escúteres entre las 17.861 unidades matriculadas, lo que supone una caída del 2,4% respecto a 2020. En el acumulado del año, el ascenso es del 5,2% en comparación con el año pasado.
Las primeras imágenes oficiales del compacto deportivo, que llegará en 2022, muestran un diseño menos radical de lo acostumbrado.
Con un motor de 47 CV, límite para el carnet A2, las versiones R, F y X mejoran las suspensiones y la eficacia de los frenos. Se venderá por unos 6.500 euros.
El flamante campeón de la IndyCar, la Fórmula 1 estadounidense, se mueve a diario con un inesperado modelo: el Honda Passport, un SUV de tamaño medio.
Con apenas 3,4 metros de longitud, este ‘kei-car’ se ha transformado en una compacta casa rodante con un equipamiento muy completo.
Llega la última entrega del modelo, una gran turismo de referencia por su confort y equipamientos, que mejoran aún más en esta versión 2021.
Honda, Yamaha, KTM y Piaggio desarrollaran soluciones intercambiables para dinamizar la movilidad sin emisiones.
El SUV híbrido de 131 CV presenta una gama estructurada en tres niveles de acabado. Las entregas comenzarán en el primer trimestre de 2022.
Mejoras en suspensiones, frenos e inyección junto a nuevos grafismos para esta exitosa familia.
El modelo 2022 mantiene sus dos variantes, normal y Adventure Sports, pero ambas estrenan diseño, conectividad y mejoras mecánicas.
Las versiones GTi siguen siendo la alternativa más accesible para disfrutar al volante, y sin renunciar además al confort y el sentido práctico.
La CBR1000 RR-R Fireblade SP de calle, y la del campeonato británico de Superbikes, se enfrentan en el circuito de Oulton Park.
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