El Audi A3 afronta una nueva actualización con el objetivo de reforzar su posición en el competido segmento de los compactos prémium.
La renovación se centra en un habitáculo completamente rediseñado, una mayor digitalización y una ampliación de los sistemas de asistencia a la conducción, mientras mantiene una de las gamas mecánicas más amplias de la categoría, con motores de gasolina, diésel, híbridos enchufables y las deportivas variantes S3 y RS 3.
Un interior más digital y funcional
La principal novedad del renovado Audi A3 se encuentra en el puesto de conducción. El modelo incorpora una nueva pantalla panorámica curva, formada por el cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas y una pantalla central MMI de 12,8 pulgadas, que concentra buena parte de las funciones del vehículo.
El salpicadero también cambia su diseño, con una moldura horizontal de mayor tamaño y nuevos materiales para la decoración interior.
La consola central recibe una nueva bandeja para el teléfono móvil con carga inalámbrica de 25 vatios, mientras que el volante estrena nuevos mandos multifunción con una rueda física de desplazamiento para facilitar el manejo. Dependiendo de la versión, los clientes podrán elegir entre tres diseños de volante y diferentes acabados para el habitáculo.
Más asistentes para facilitar la conducción
La actualización también incorpora una nueva generación de ayudas a la conducción. El protagonista es el control de crucero adaptativo plus, que combina el mantenimiento de carril con el control automático de la velocidad hasta 210 km/h y añade funciones como el frenado ante semáforos en rojo o el cambio automático de carril en autopista cuando el conductor acciona el intermitente. Además, utiliza información procedente de la nube para adaptar la conducción incluso cuando las marcas viales no son claramente visibles.
Audi también amplía las funciones de aparcamiento. El nuevo park Assist pro permite realizar maniobras desde el exterior del vehículo mediante la aplicación myAudi, mientras que el sistema de aparcamiento programado puede memorizar hasta cinco recorridos habituales de hasta 50 metros para repetirlos automáticamente.
A ello se suma un asistente de marcha atrás capaz de recorrer de forma autónoma los últimos 50 metros realizados hacia delante.
Una gama para todos los perfiles
La familia Audi A3 mantiene su variedad de carrocerías con las versiones Sportback, Sedan y allstreet, así como una amplia oferta mecánica. Los motores de gasolina y diésel ofrecen potencias de 116 y 150 CV, mientras que los A3 e-hybrid estarán disponibles con 204 y 272 CV, alcanzando una autonomía eléctrica de hasta 143 kilómetros en ciclo WLTP y admitiendo recarga rápida en corriente continua.
En el extremo más deportivo de la gama continúan el Audi S3, con 333 CV, y el RS 3, equipado con el conocido motor de cinco cilindros y 400 CV. Ambos incorporan nuevos distintivos en la parrilla Singleframe, firmas lumínicas digitales específicas y mantienen la tracción integral quattro con torque splitter para mejorar el comportamiento dinámico.
La gama renovada llegará a los concesionarios españoles a finales de septiembre. El Audi A3 Sportback partirá de 33.650 euros, mientras que el A3 Sportback e-hybrid comenzará en 48.300 euros. Por encima se situarán el S3, desde 69.250 euros, y el RS 3, cuyo precio arrancará en 89.000 euros.
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Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.