Rolls-Royce y Bentley, las marcas británicas de abolengo que han servido de palacios rodantes a los magnates de medio mundo, estaban exhaustas en los años 90. Pero tras ser adquiridas por BMW y VW, respectivamente, ya no corren peligro de extinción. Rolls ha seguido más anclada al pasado, pero el exito del Ghost cambió la percepción. Y el Wraith, un cupé exquisito y aparatoso de 5,1 metros, lo confirma: su imagen mastodóntica oculta un poderoso 6.6 V12 biturbo (632 CV) que le lanza a 100 km/h en 4,4 segundos y llega a a 250 km/h. Y cuesta 300.000 euros.
Bentley, la división deportiva del grupo, triunfó antes con el Continental GT. Y ahora, la superberlina Flying Spur, actualiza todo su refinamiento y poderío: motor W12, 625 CV y 322 km/h.
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