Nuestro idioma, el español, tiene unos 100.000 refranes y dichos populares registrados. Esta cifra es una estimación académica basada en recopilaciones históricas y diccionarios especializados.
Muchas de estas expresiones siguen vivas en la transmisión oral y no están recogidas en obras escritas; además, cada región aporta variantes locales. Por ello, el número total y real es incalculable.
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Cuando se usa un refrán o un dicho popular, la mayoría de las ocasiones se desconoce su origen o significado. Uno de ellos goza de mucha popularidad (tanta que Rosalía lo ha empleado en su tema ‘La Perla’) y, aunque no lo parezca, está relacionado con el mundo del motor.
Para la cantante española, el protagonista de su canción es el “rey de la 13-14”. Una definición que tiene su base en la siguiente expresión: “Hacer la 13-14″. El significado está claro: engañar a alguien o hacerle una broma aprovechándose de su inexperiencia en una situación determinada.
El origen: en los talleres
Son muchas las personas que desconocen el origen y por qué los números elegidos para la expresión son el 13 y el 14. Para encontrar respuestas, hay que buscarlas en los talleres mecánicos y en una de las herramientas que allí se usan.
El foco está en los juegos de llaves fijas, diseñadas para ejercer presión sobre un tornillo o tuerca que tiene la misma forma que la herramienta. Tienen dos bocas de tamaños diferentes y se fabrican con medidas consecutivas: en milímetros, son 10-11, 12-13, 14-15…
La llave que no existe
Lo que no existe es una llave fija con las medidas 13-14: este es el origen tanto de la expresión como de la broma. Los mecánicos más veteranos solían bromear con los más nuevos y, basándose en su falta de experiencia, les mandaban buscar la inexistente llave 13-14… que nunca iban a encontrar.
La expresión traspasó las paredes de los talleres mecánicos y caló en el catálogo de dichos populares del español. Tanto es así que es habitual usarla como sinónimo de un engaño deliberado.
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.