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Ver un Mercedes-Benz con veinte o incluso treinta años circulando por la carretera ya casi forma parte del paisaje. Mientras muchos modelos desaparecen del parque móvil pocos años después de dejar de fabricarse, los coches de la marca alemana parecen resistirse a abandonar el asfalto.
Y no es solo una sensación. Con motivo del 140 aniversario de la firma de Stuttgart, Carfax ha analizado los más de 1,3 millones de Mercedes-Benz que actualmente circulan por España.
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Esta es la novedosa tecnología de Mercedes que va a revolucionar los coches eléctricos tal y como los conocemos hasta ahora La conclusión resulta llamativa: más de la mitad supera los 15 años de antigüedad, con un kilometraje medio que rebasa los 200.000 kilómetros.
La cifra invita a hacerse una pregunta: ¿por qué siguen vivos tantos Mercedes cuando otros coches de su generación hace años que desaparecieron?
No es casualidad
Durante décadas, Mercedes-Benz construyó buena parte de su reputación sobre una idea muy sencilla: fabricar coches capaces de recorrer cientos de miles de kilómetros sin perder su solidez.
Modelos como los Clase E W124, Clase C W202, Clase E W210 o los primeros Clase C W203 todavía son habituales en muchas carreteras españolas. No solo porque sus propietarios les tengan cariño, sino porque siguen siendo vehículos perfectamente utilizables para el día a día.
A ello contribuyó una combinación difícil de encontrar hoy en día: mecánicas robustas, carrocerías muy resistentes, materiales interiores de calidad y una enorme disponibilidad de piezas de recambio, incluso décadas después de su lanzamiento.
Todo ello ha permitido que muchos propietarios opten por reparar antes que sustituir el coche, algo que no siempre ocurre con otros modelos de la misma época.
Los motores diésel que construyeron una reputación
Hablar de la longevidad de Mercedes también es hablar de algunos de los motores más resistentes de la historia reciente del automóvil.
Propulsores como los OM602, OM606, OM611, OM646 o los populares 220 CDI se ganaron una fama difícil de igualar por su capacidad para superar con relativa facilidad los 300.000 o incluso 500.000 kilómetros, siempre que recibieran un mantenimiento adecuado.
Eso no significa que fueran indestructibles. Como cualquier vehículo, también sufrían averías, desgaste y problemas específicos. Pero la diferencia estaba en que merecía la pena repararlos, algo que muchos propietarios siguen haciendo hoy.
Un propietario de un Mercedes… suele repetir
Los datos de Carfax también reflejan otro aspecto interesante: casi tres de cada diez Mercedes-Benz han tenido un único propietario.
Ese porcentaje evidencia un nivel de fidelidad poco habitual y explica, en parte, por qué tantos vehículos de la marca continúan circulando muchos años después de salir del concesionario.
En numerosos casos son coches que permanecen dentro de la misma familia durante décadas, pasando de padres a hijos o convirtiéndose en un segundo vehículo que sigue prestando servicio con total normalidad.
Madrid, Barcelona y Málaga concentran el parque
El estudio sitúa a Madrid como la provincia con mayor número de Mercedes-Benz en circulación, seguida de Barcelona y Málaga. Una distribución que refleja tanto el peso histórico de la marca como su fuerte implantación en los segmentos de empresas, profesionales y clientes particulares.
Entre los modelos más habituales siguen destacando el Clase C, el Clase A y el Clase E, aunque en los últimos años los SUV GLA y GLC han ido ganando protagonismo dentro del parque automovilístico español.
La fiabilidad ayuda… pero no lo explica todo
Reducir este fenómeno únicamente a la fiabilidad sería simplificar demasiado. La longevidad de Mercedes también responde a factores económicos.
Suelen mantener un valor residual elevado, existe una amplia red de talleres especializados y la disponibilidad de recambios facilita que una reparación siga siendo rentable incluso cuando el coche supera ampliamente los quince años.
Además, muchos modelos clásicos de la marca han adquirido un importante componente emocional.
Para miles de conductores representan mucho más que un simple medio de transporte: forman parte de la historia familiar y conservan un prestigio que el paso del tiempo no ha conseguido borrar.
Un legado que sigue rodando por las carreteras
Mercedes-Benz afronta ahora una nueva etapa marcada por la electrificación, el software y las plataformas digitales.
Sin embargo, mientras la marca mira al futuro con modelos como el CLA eléctrico o la nueva generación de vehículos basados en la arquitectura MMA, miles de sus coches más veteranos siguen demostrando cada día por qué construyeron la reputación de la estrella.
Porque ningún automóvil es eterno y la fiabilidad absoluta no existe. Pero cuando más de la mitad de los Mercedes que circulan por España supera los quince años y muchos de ellos han recorrido más de 200.000 kilómetros, el mensaje resulta difícil de ignorar.
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