En pleno 2025, aunque cada vez es más difícil, todavía es posible encontrar coches pequeños baratos. Tienen sus limitaciones, pero son alternativas interesantes para quienes necesiten un automóvil cumplidor, que cubra sus necesidades del día a día sin muchos alardes.
La oferta cada vez es menos amplia, pero sigue habiendo modelos que rondan los 15.000 euros.
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Toyota Aygo X Cross // Desde 15.500 euros
El Toyota antes era un urbanita, pero ahora es un micro-SUV de tamaño contenido, pero mayor que el de su predecesor, y con un aspecto musculoso.
Solo tiene una opción mecánica, un motor 1.0 tricilíndrico de 72 CV que puede asociarse a una caja de cambios manual de cinco relaciones o a una transmisión automática tipo CVT. Homologa un consumo de 4,7 litros cada 100 kilómetros.
Kia Picanto // Desde 15.880 euros
Al renovarse, el Picanto mantiene su esencia, pero tiene un aspecto completamente nuevo que es de los más deportivos y agresivos del segmento.
Su gama de versiones se ha recortado, eliminando el tope de gama de 100 CV para pasar a estar disponible únicamente con dos motores atmosféricos de gasolina de 63 y 79 CV.
Fiat Panda // Desde 15.627 euros
Aunque el protagonismo recaiga en el Grande Panda, el Fiat Panda sigue vendiéndose y ha recibido la versión Pandina, actualizada con todos los sistemas de asistencia a la conducción que exige la normativa.
Su variante con tracción integral ya ha dejado de venderse y solo está disponible como microhíbrido de 70 CV, que disfruta de la etiqueta ECO.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.