Uno de estos siete modelos será el Mejor Coche del Año 2023

Ya se conocen los finalistas del premio en la edición número 60 del prestigioso concurso The Car of The Year.

Car of the year 2023
Jeep

Foto 1 de 7

Jeep Avenger

Este SUV eléctrico es el primero de la marca con tracción solo al eje delantero. Tiene una autonomía de 550 kilómetros y una potencia de 115 kW (156 CV). Su precio comienza en los 39.500 euros

coches para ver luces Navidad

Foto 1 de 7

Kia Niro

Otro SUV compacto de una marca que ya tuvo en el EV6 el ganador de este certamen el año pasado. El Niro cuenta con tres versiones: híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. Parte de los 27.480 euros.

Nissan

Foto 1 de 7

Nissan Ariya

Otro SUV y también 100% eléctrico. Cuenta con dos versiones: la de acceso lleva una batería de 63 kWh, tiene 403 kilómetros de autonomía, 218 CV de potencia y tracción delantera. La versión más potente cuenta con una batería de 87 kWh y 242 CV de potencia.

Peugeot

Foto 1 de 7

Peugeot 408

Una interesante mezcla entre una berlina y un SUV. Llega en enero de 2023 con un precio que parte de los 33.355 euros para el motor de gasolina de 130 CV. Habrá versiones híbridas enchufables de 180 o 225 CV.

Renault

Foto 1 de 7

Renault Austral

La gran apuesta de la marca francesa en el segmento de los SUV. Desde casi 31.000 euros, el Austral se puede elegir en versiones de hibridación ligera con potencias de 140 y 160 CV, además de la híbrida autorrecargable E-Tech de 200 CV.

Toyota

Foto 1 de 7

Toyota bz4X

Es el primer SUV eléctrico que la marca vende en Europa. Cuenta con una batería de 71,4 kWh, una potencia de 218 CV y hasta 516 kilómetros de autonomía, pero solo se puede adquirir con un contrato de renting.

Volkswagen

Foto 1 de 7

Volkswagen ID. Buzz

Este simpático monovolumen eléctrico de Volkswagen posee una versión de pasajeros y otra de carga, con diferentes longitudes. Su precio parte de los 61.480 euros con un motor de 150 kW (204 CV), tracción trasera y una autonomía de 419 kilómetros.

Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram

Alfredo Rueda

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

Salir de la versión móvil