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Eléctricos
El primer eléctrico de Toyota ya se puede comprar en España
Tras un año en el que el Toyota bZ4x solo estaba disponible en formato de renting, el SUV de cero emisiones ya se puede adquirir desde 48.650 euros.
Toyota bZ4X
Actualidad
Por qué Toyota rechaza el coche eléctrico
La firma japonesa continúa mandando mensajes en los que descarta que su futuro pase exclusivamente por los automóviles 100 % eléctricos.
Actualidad
Uno de estos siete modelos será el Mejor Coche del Año 2023
Ya se conocen los finalistas del premio en la edición número 60 del prestigioso concurso The Car of The Year.
Eléctricos
Así es el Toyota bZ3, la nueva berlina eléctrica de la marca
Esta berlina se unirá al bZ4X en 2023 para incrementar la nueva familia de vehículos 100% eléctricos del fabricante japonés.
Pruebas
Nuevo bz4X, el primer Toyota que no se vende
El todocamino sin emisiones llega al mercado con 218 CV y hasta 516 kilómetros de autonomía, pero solo se puede adquirir con un contrato de ‘renting’.
Tecnología
Por qué muchas marcas de coches ya no usan volantes redondos
La reciente aparición de prototipos y modelos de serie con dirección de tipo aeronáutico anuncia una nueva tendencia entre los fabricantes.
Pruebas
Toyota estrena el bZ4x, un SUV eléctrico con alma de todoterreno
El todocamino grande (4,69 metros) sorprende por la capacidad fuera de pista de su versión de 218 CV con tracción integral.
Eléctricos
Órdago eléctrico del grupo Toyota: 30 modelos para 2030
La marca nipona prepara una ofensiva de movilidad sin emisiones: ha mostrado 15 prototipos y confirma que Lexus será 100% eléctrica.
Actualidad
Toyota desvela sus planes y anuncia un Corolla SUV
La marca japonesa presenta un GR Yaris de hidrógeno y anuncia que el 50% de sus ventas en 2030 corresponderá a modelos eléctricos.
Eléctricos
Solterra, el primer coche 100% eléctrico de Subaru
Un SUV sin emisiones que comenzará a venderse el próximo año y se ha desarrollado en colaboración con Toyota.
Eléctricos
Toyota bZ4X, el primer eléctrico de la marca japonesa
El SUV luce una imagen afilada y estará disponible en dos versiones, de 204 y 217 CV, con tracción delantera e integral y hasta 450 kilómetros de autonomía.