Las novedades más llamativas del Salón del Automóvil de Japón
Las marcas locales han presentado muchos prototipos que se traducirán en modelos de producción en los próximos años.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Las marcas locales han presentado muchos prototipos que se traducirán en modelos de producción en los próximos años.
Los vehículos de cero emisiones presentan averías específicas de su naturaleza y algunas pueden suponer un desembolso de dinero considerable.
Euro NCAP ha desvelado los resultados de tres nuevos modelos en sus pruebas, en las que se han añadido más elementos a evaluar.
El prototipo radicaliza el concepto del deportivo japonés, presentando un sistema de propulsión de 1.350 CV con tracción a las cuatro ruedas.
La versión más cara de la nueva generación del móvil de Apple cuesta casi 1.500 euros, dinero suficiente para adquirir un turismo de ocasión.
El Kardian es un SUV de acceso de dimensiones compactas y equipado con un motor de gasolina con 125 CV de potencia.
En el Salón del Automóvil de Japón se ha presentado el Toyota FT-Se, que adelanta el primer deportivo de cero emisiones de la compañía.
Mercedes ha llevado a cabo la prueba de choque entre dos coches eléctricos de la historia para analizar los nuevos riesgos de este tipo de vehículos.
El SUV eléctrico chino, con 400 kilómetros de autonomía, fue el primero de la marca, pero ya está acompañado por el U6, de corte deportivo.
El Honda Prelude vuelve como prototipo y adelanta una nueva generación que finalmente será híbrida, no eléctrica.
La firma japonesa ha presentado los LF-ZC y LF-ZL, dos prototipos que anticipan cómo serán sus futuras berlina y SUV grande de cero emisiones.
La cifra va en aumento, pero sigue siendo testimonial en el parque de las dos ruedas. Eso sí, la mayoría son de particulares.
El Mazda Iconic SP podría adelantar algunos elementos de diseño del nuevo MX-5. Es un modelo con plataforma eléctrica y motor rotativo con dos rotores.
El GAC Aion Hyper HT es un gran SUV eléctrico con puertas de alas de gaviota y cuatro versiones mecánicas con hasta 770 kilómetros de autonomía.
El Renault Sound Truck cuenta con todo lo necesario para que un cantante pueda grabar canciones a bordo.
La marca estadounidense se ha convertido en una superventas y lidera el mercado europeo total, no solo el de eléctricos, en 2023.
La organización ecologista analiza en un estudio los avances en electrificación y descarbonización de los fabricantes.
La Yamaha Motoroid 2 es la evolución de un modelo presentado hace años: prescinde de manillar y puede actuar de manera autónoma.
La Kawasaki Ninja 7 Hybrid combina un motor gasolina y uno eléctrico, desarrolla 69 CV de potencia y estará disponible a principios de 2024.
El Ioniq 5 Disney100 Platinum Edition celebra el centenario de la marca con una edición limitada de solo 1.000 unidades.
El utilitario está disponible en dos versiones, con 184 y 218 CV, y homologa hasta 402 kilómetros de autonomía.
TheGrefg ha recuperado el popular programa español para Twitch y en su primera entrega los ganadores han conseguido una BMW CE 04.
El prototipo adelanta un modelo de producción que destacará por su adaptabilidad y posibilidades de transformación para casi cualquier necesidad.
La compañía dirigida por el fundador de la marca adelanta la llegada de un segundo modelo que estará basado en el Chevrolet Corvette.
En un mercado de ocasión que ha alcanzado su máximo histórico, hay un tipo de vehículo que se ha abaratado tras dos años de ascenso.
El modelo, que puede salir con garantías del asfalto, homologa 710 kilómetros de autonomía, pero en un viaje reciente ha recorrido 1.000.
Un conductor estadounidense fue ‘cazado’ a 145 km/h en una zona limitada a 89 km/h y se esperaba una multa, pero no tan alta como la que recibió.
Puesta al día para la tercera generación del ‘pick-up’, que renueva su imagen y anuncia la llegada de una variante de cero emisiones.
El DS 7 VAUBAN es la versión más exclusiva del SUV francés: solo se fabricará un pequeño lote y el primero es para la Presidencia de la República Francesa.
El Hyper Urban es el primero de los tres prototipos que la marca llevará al inminente Salón del Automóvil de Japón.
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