El BMW M5 también será familiar y electrificado
La berlina deportiva llegará también con carrocería Touring y podría montar el sistema híbrido del XM, con hasta 748 CV.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La berlina deportiva llegará también con carrocería Touring y podría montar el sistema híbrido del XM, con hasta 748 CV.
El SF90 XX Stradale y el SF90 XX Spider son dos híbridos enchufables de 1.030 CV homologados para circular por carretera.
La deducción en el IRPF y las subvenciones del Plan Moves III combinados dan como resultados precios más asequibles para los modelos sin emisiones.
El familiar y el cupé suman a su gama la versión Performance, que lleva su motor 4.0 V8 biturbo hasta los 630 CV.
El fabricante chino ha debutado con el 01, un SUV que está disponible por suscripción y con el que los usuarios pueden incluso ganar dinero.
Algunos fabricantes optan por ofrecer pocos coches en su gama, ya sea por exclusividad o por la personalización de sus automóviles.
La versión M35i xDrive del SUV alemán luce un diseño más musculoso y cuenta con un motor 2.0 TwinPower Turbo de 316 CV y 400 Nm de par.
Tras el pico del año pasado se espera una bajada del 17% en los precios, pero los usuarios solo tienen 16.560 euros para sus compras.
La segunda generación del SUV familiar crece en tamaño y tecnología, además de incorporar opciones electrificadas por primera vez.
Los utilitarios con mecánica híbrida presentan un gasto de combustible muy reducido, pero también hay hueco para los SUV.
La cuarta generación del Dacia Sandero tendrá versión de cero emisiones con una autonomía ajustada para presentar un precio barato.
Suzuki aumenta su gama con una nueva variante que ataca el segmento más demandado de la industria de las dos ruedas.
Un estudio señala qué tipo de asistencia desean los conductores en sus coches para el presente y el futuro cercano.
Organizado por DjMaRiiO, se disputará este sábado 24 de junio en el estadio Ciutat de Valencia.
El consejero delegado de la marca, Thomas Schäfer, ha reconocido la frustración de algunos de sus compradores.
Las 800 unidades destinadas a Europa se agotaron en menos de 10 horas y el cliente más rápido estuvo en España.
El Koenigsegg Regera vuelve a batir el récord del mundo en el 0-400-0 km/h, desbancando al Rimac Nevera.
El italiano lleva cuatro décadas siendo uno de los referentes entre los todoterrenos baratos, y ahora lo celebra con una edición especial.
El rey del festival de velocidad de Goodwood se producirá una serie limitada de 100 unidades con 1.013 CV de potencia y un peso de solo 1.000 kilos.
El NIO EL6 tiene una versión de 489 CV de potencia y homologa una autonomía de hasta 483 kilómetros por carga.
La llegada de los coches eléctricos ha invertido la curva de pesos, haciendo que los nuevos modelos cada vez tengan más kilos y dominando la lista.
La marca japonesa confirma la llegada a España de un todocamino que acompañará en la gama a los exitosos C-HR y RAV4.
Tiene un maletero de 615 litros que se pueden ampliar hasta 1.830. Estará disponible con motores de gasolina, diésel e híbrido enchufable.
El nuevo modelo presenta un diseño más robusto, monta un motor de 12,3 CV y tiene una autonomía de más de 550 litros.
Tiene un maletero de 450 litros que, con los asientos abatidos, amplía su capacidad hasta los 1.300. Tiene tracción integral y desarrolla 489 CV.
El tercer integrante de la familia de motos M de BMW es un modelo pensado para recorrer grandes distancias por carretera.
Amplía su equipamiento con el sistema multimedia Pivi Pro y se ofrece con motores diésel microhíbridos y con una opción híbrida enchufable.
Greater Bay Technology está desarrollando una pila con 1.000 kilómetros de autonomía a la que no le afectan las temperaturas extremas.
Si no se abona la cantidad necesaria establecida por la sanción, empieza un proceso administrativo difícil de controlar.
El fabricante alemán continúa adaptándose a las exigencias de la nueva movilidad y prepara cambios para el próximo año.
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