BMW i4 M50: la tranquilidad de una berlina y el poderío de un deportivo
La versión más potente del eléctrico alemán tiene una personalidad doble, postulándose como una versátil opción como coche único familiar.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La versión más potente del eléctrico alemán tiene una personalidad doble, postulándose como una versátil opción como coche único familiar.
El SUV alemán recibe un importante lavado de cara, amplía su equipamiento y estrena tecnología microhíbrida para sus tres motores.
Llevando lo indispensable en el maletero se pueden solventar algunos problemas que, de lo contrario, obligan a quedarse parado en la carretera.
El dispositivo se colocará en la ciudad natal del humorista, pero no se usará con tráfico real, ya que sus mensajes pueden generar confusión.
Delta 4×4 transforma el SUV de lujo en un vehículo muy capaz, equipado con una tienda de campaña en el techo con espacio para dos personas.
La marca de lujo de Mercedes-Benz homenajea al diseñador fallecido creando una serie limitada de 150 unidades inspirada en su prototipo.
El urbanita cuenta con una gama formada por tres niveles de acabado y solo con un motor gasolina, el 1.0 tricilíndrico de 72 CV.
El pequeño de la gama es microhíbrido, tiene etiqueta ECO, homologa un consumo de entre 8,9 y 9,4 litros y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
El SUV compacto de la marca checa actualiza su imagen, amplía su equipamiento tecnológico y ya ha detallado su lista de precios.
Los C3, C3 Aircross, C4 y C5 Aircross estrenan una versión con un equipamiento más completo que, además, incluye detalles estéticos diferenciadores.
Es la versión más potente del deportivo, con 734 CV, solo se fabricarán 55 unidades y cuesta 369.000 euros antes de impuestos.
Las marcas están desarrollando grupos ópticos que proyectan señales en el asfalto, facilitando la circulación y avisando a otros usuarios de la carretera.
Llega la versión e-Boost con 231 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y ya está disponible desde 40.220 euros.
Los coches de prueba del modelo recorrerán dos millones y medio de kilómetros, parte de ellos en el Círculo Polar Ártico.
La segunda generación del modelo hace todavía más hincapié en su concepto enfocado a transmitir sensaciones al volante.
El organismo que vigila y regula la seguridad vial en Estados Unidos, la NHSTA, actualiza los seis niveles de conducción automatizada.
El modelo prescinde de sistemas híbridos, emplea un cambio manual de seis velocidades y cuenta con tracción integral.
Basado en el Chiron y anunciado en 2019, el Centodieci ha terminado su fase de pruebas y los diez ejemplares fabricados se entregarán a lo largo de 2022.
El primer todocamino de la marca es un modelo a pilas de 5,10 metros de longitud, que acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
La marca NIO desarrolla una estación automática que aparca el vehículo por sí sola y sustituye la batería descargada por una nueva.
El Bentley Bentayga Speed Space Edition es una unidad creada al gusto del cliente por el departamento de personalización de la marca británica.
Según el ‘Observatorio de Radares en España’, hay 2.640 dispositivos en todo el territorio y este año podrían aumentar otro 10%.
La gama eléctrica de la marca alemana ha recibido una actualización remota que trae consigo importantes mejoras en múltiples de áreas.
La marca japonesa se asocia a SkyDrive para comercializar coches voladores de tipo eVTOL, es decir, eléctricos de despegue y aterrizaje vertical.
El estudio #EllasConducen Sin Barreras pone de manifiesto que todavía abundan las actitudes machistas en la carretera.
El paquete de equipamiento para el todoterreno de 585 CV conmemora los 55 años de vida de AMG, la división de altas prestaciones de Mercedes.
La versión con 150 CV del modelo más vendido en España ofrece grandes sensaciones al volante desde 29.570 euros.
El nuevo SUV de la marca, previsto para 2024, medirá unos 4,5 metros y contará también con versiones microhíbridas.
La tarifa corresponde a la Edizione Speciale, cargada de equipamiento, y con el motor híbrido de acceso, que entrega 130 CV.
El SUV de pila de combustible, que acaba de superar una fase de pruebas en los fríos del norte de Suecia, se lanzará como una serie corta a lo largo de este año.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!