El problema que los coches eléctricos aún no pueden resolver en España
La edad media del parque automovilístico español está muy por encima de la europea, según los últimos datos de la patronal de fabricantes ANFAC.
Redactor Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
SOBRE LA FIRMA
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016, ha escrito desde entonces sobre tecnología del automóvil, nueva movilidad y, con especial interés, sobre las causas y las consecuencias de la siniestralidad vial.
Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, formó parte entre 1998 y 2000 de la redacción de Deportes de Diario 16, cubriendo la información del Atlético de Madrid. Ha trabajado desde entonces en varios proyectos de Prisa Media, como redactor y como coordinador de revistas especiales para El País y Cinco Días.
Ha escrito para las revistas Retina, Consumer, Club Renfe, Azul Marino y Líbero, entre otras, y es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
La edad media del parque automovilístico español está muy por encima de la europea, según los últimos datos de la patronal de fabricantes ANFAC.
Los carriles reversibles dan fluidez al tráfico en momentos de colapso. Pero solo algunos pueden circular por ahí y a cierta velocidad.
Los coches deben someterse a la inspección técnica de vehículos a partir del cuarto año de vida, pero esta no siempre es obligatoria.
Tráfico anuncia un operativo especial contra el consumo de alcohol y drogas que afecta a todas las carreteras y algunos municipios de España.
La Dirección General de Tráfico recoge en un mapa los horarios de atención al público y otros detalles de las jefaturas provinciales durante el verano.
Las balizas luminosas conectadas aún no son obligatorias. Entonces, ¿hasta cuándo se pueden utilizar las no conectadas?
La Asociación Española de la Carretera detecta una necesidad de inversión inmediata en mantenimiento de 10.000 millones de euros.
A los centros de inspección acuden a menudo vehículos con elementos mecánicos rotos, desprendidos o simplemente desaparecidos.
La memoria anual del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses detecta el consumo en el 38% de los peatones muertos en atropello.
Tras su última reforma, en vigor desde el 21 de marzo, la ley de tráfico refleja expresamente la legalidad de la licencia de conducción digital.
La principal virtud de los coches de hidrógeno es que no contaminan y se cargan rápido, pero son caros y apenas hay oferta.
Reducir los límites de velocidad en 20 km/h salvaría 659 vidas al año en España, según un estudio de la Fundación Línea Directa.
La marca francesa ha registrado en el primer semestre un aumento de matriculaciones del 33,6% respecto al mismo periodo de 2021.
La marca alemana y el Real Madrid formalizan su acuerdo de colaboración y muestran “un firme compromiso con la sostenibilidad”.
Automovilistas Europeos Asociados alerta de una imposición masiva de multas a causa de las zonas de bajas emisiones, que deben entrar en vigor en 2023.
Un estudio de la Universidad Carlos III de Madrid relaciona la inspección técnica con la seguridad vial y las emisiones contaminantes.
Tráfico pone en marcha una campaña de vigilancia hasta el domingo con radares móviles que irán embarcados en vehículos de la Guardia Civil, algunos de ellos camuflados.
La patronal del sector denuncia la escasez de áreas de acampada para un turismo que atraerá este verano a medio millón de viajeros.
Tráfico aumenta la vigilancia de los excesos de velocidad en vías rápidas con más radares móviles ubicados en coches de la Guardia Civil
La organización de usuarios analiza en su último estudio los precios de más de 10.000 estaciones de servicio.
Tráfico anuncia su dispositivo de verano y lanza una campaña contra los arrollamientos en carretera con la cantante navarra y el actor Eduard Fernández.
Las estaciones de servicio y las petroleras no se atreven a calcular cuándo dejarán de subir las tarifas del diésel y la gasolina.
Bastan cinco minutos para que un conductor se entere de si arrastra una sanción desconocida. Solo se necesitan la matrícula, el DNI o el nombre y los apellidos.
Solo con el número de placa del coche es posible saber quién es el propietario, la fecha de matriculación y el modelo, entre otros datos.
Un automovilista irlandés, investigado por un presunto delito contra la seguridad vial, fue grabado a 285 km/h en la A-6 cerca de Arévalo (Ávila).
Las aseguradoras valoran parámetros como la edad y el historial del conductor, el precio del coche y los kilómetros que se recorren al año.
El portal de subastas oficial pone a la venta vehículos procedentes de embargos, con precios bajos y en ocasiones en buenas condiciones.
La empresa especializada en seguridad Kaspersky analiza los problemas encontrados en varias ‘apps’ para automóviles conectados.
Tráfico recuerda que en breve los coches llevarán instalado, por imposición de la Unión Europea, un alcoholímetro antiarranque.
Uno de cada diez siniestros viales esconde un intento de fraude al seguro, según un estudio de las compañías del sector.
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