El Lexus RZ saca su cara más prémium, pero solo para su versión pequeña

El Lexus RZ es el SUV eléctrico de la marca japonesa, un modelo de gran tamaño, con 4,8 metros de longitud, que durante el año pasado presentó una versión de acceso, con tracción delantera y más asequible, en la forma del 300e. Ahora, para hacerla todavía más interesante, lanza su acabado e-Premium Design.

Estéticamente se presenta en cuatro opciones de color exterior (Negro Graphite, Iridio Sonic, Gris Berlín y Blanco Santorini), todos ellos combinados con las llantas de aleación bitono de 20 pulgadas con diseño Premium EV.

En el habitáculo cuenta con tapicería de cuero sintético Tahara en color avellana, los asientos delanteros tienen calefacción, son regulables de manera eléctrica en ocho direcciones y el del conductor permite regular el inflado de la zona lumbar.

Pero donde más destaca es en el equipamiento. Para empezar, cuenta con un sistema de calefacción radiante, en el que dos paneles en la parte frontal utilizan radiación infrarroja para que conductor y pasajero delantero entren en calor de manera más rápida. Además, dispone del sistema de climatización bizona con tecnología nanoe-X de purificación del aire, del Multimedia System Lexus Pro con pantalla táctil de 14 pulgadas, de navegación premium integrada y del acceso manos libres con portón trasero eléctrico.

En lo relativo a sistemas de seguridad, el Lexus Safety System+ 3.0 integra el Sistema de Seguridad de Precolisión (PCS), la Dirección Asistida de Emergencia, el Control de Crucero Adaptivo, la Dirección Asistida Proactiva (PDA) y el sistema de Monitoreo del Conductor (Driver Monitor).

Motor y autonomía del Lexus RZ e-Premium Design

Este acabado e-Premium Design solo puede combinarse con la motorización RZ 300e. Ésta emplea un motor asociado a las ruedas delanteras, que desarrolla una potencia de 204 CV (150 kW) y un par máximo de 266 Nm. Está alimentado por una batería de 71,4 kWh de capacidad que le otorga una autonomía homologada de 430 km.

Ya se han abierto los pedidos de esta versión, que tiene un precio de partida de 52.900 euros, y las primeras entregas están previstas para el mes de junio.