El modelo más barato de Lexus ya está a la venta
El LBX es un SUV pequeño equipado con un sistema híbrido de 136 CV que ya está disponible desde 33.900 euros.
El LBX es un SUV pequeño equipado con un sistema híbrido de 136 CV que ya está disponible desde 33.900 euros.
Un estudio realizado en Estados Unidos con modelos que también se venden en Europa evalúa las capacidades de protección de los turismos.
Lexus, como marca del Grupo Toyota, siempre ha apostado por la eficiencia de sus vehículos, además de por un equipamiento de última generación.
El compacto eléctrico se actualiza, aumentando la capacidad de su batería de 54,3 a 72,8 kWh y mejorando en un 40% su rango de acción.
La marca prémium muestra por primera vez el LBX, su modelo más pequeño pero que hereda toda la elegancia y calidad de sus hermanos mayores.
En un mundo comandado por los SUV, sorprende la llegada de un monovolumen como este. Y el lujo que se puede encontrar a bordo, mucho más.
En su llegada al programa, el creador de contenidos tuvo un pequeño accidente con la puerta del vehículo que lo trasladaba a la grabación.
Este novedoso todocamino sin emisiones llega al mercado con avanzadas tecnologías que van a ayudar al conductor a disfrutar de la carretera.
La segunda generación del modelo aterrizó en 2022 con un diseño interior y exterior totalmente nuevo. Ahora llega con mejoras para el pasaje.
Un análisis sobre las averías producidas y las piezas necesarias para su resolución revela las marcas con mayores incidencias.
La quinta generación del SUV japonés cuenta con tres versiones y una de ellas muy orientada a la deportividad.
La marca prepara una tecnología que replica la sensación de una transmisión manual en un modelo sin emisiones.
El SUV híbrido estrena el sistema DIRECT4, que controla el reparto de par entre las cuatro ruedas para ofrecer una conducción más dinámica.
La segunda entrega de la película, que cierra la fase 4 del Universo Cinematográfico Marvel, vuelve a asociarse con la marca japonesa.
El SUV compacto japonés recibe una ligera actualización en sus dos versiones: la eléctrica aumenta su autonomía un 40%.
El SUV compacto ahora monta una batería de 72,8 kWh de capacidad, pero mantiene intacto su motor de 204 CV y 300 Nm de par.
Llega en 2023 con varias versiones híbridas, una de ellas con turbo y 371 CV, y otra enchufable con 65 kilómetros de autonomía eléctrica.
Incluso los fabricantes de coches de alta gama ofrecen modelos de acceso a precios más ajustados, que facilitan el acceso a la marca.
El vídeo muestra el extremo clima que están sufriendo en el área de Phoenix, el cual deja graves incidentes a su paso.
Fabricado a partir del modelo de Lexus, el vehículo sería capaz de proteger a cualquier presidente o jefe de Estado. Resiste disparos de fusiles de asalto y explosiones de granadas.
La puesta al día de la berlina mejora la conectividad y el confort, pero no incluye novedades mecánicas: está disponible con un motor híbrido de 218 CV.
El ‘Goodwood Festival of Speed’ 2022 es el escenario elegido por muchas marcas para presentar algunos de sus modelos más exclusivos.
Nacida para competir con los coches más lujosos del mundo, la marca japonesa siempre ha hecho gala de una exquisita calidad y tecnología de vanguardia.
La reciente aparición de prototipos y modelos de serie con dirección de tipo aeronáutico anuncia una nueva tendencia entre los fabricantes.
Se llama Lexus Electrified Sport, es un prototipo y tiene 700 kilómetros de autonomía. Debuta en el certamen británico Goodwood Festival of Speed.
La quinta generación del SUV japonés llega en enero con dos motores híbridos y uno PHEV con 65 kilómetros de autonomía eléctrica.
El hermano ‘premium’ del Toyota bZ4x anuncia sus tarifas: arranca en 73.000 euros y está disponible con el volante One Motion Grip.
El SUV compacto estrena sistema multimedia, pantallas más grandes, tecnologías de seguridad y acabados para la gama. Está disponible desde 38.800 euros.
En un nuevo episodio del podcast ‘De 100 a 0’ se explican las mejores técnicas para aprovechar las posibilidades de un vehículo electrificado y las exenciones de las pólizas de seguro.
El grupo japonés trabaja en una conectividad propia que evite el uso de las soluciones de los gigantes tecnológicos.
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