Probamos el nuevo Lexus ES: más grande, híbrido o eléctrico y desde 61.500 euros
La octava generación de esta berlina prémium crece hasta los 5,14 metros y, por primera vez, permite elegir entre versiones híbridas y completamente eléctricas.
La octava generación de esta berlina prémium crece hasta los 5,14 metros y, por primera vez, permite elegir entre versiones híbridas y completamente eléctricas.
Un vehículo convertido en un círculo perfecto y otro retorcido sobre sí mismo forman parte del último proyecto de la marca japonesa.
El NX afronta una importante renovación que afecta al diseño, la tecnología y, sobre todo, a sus motores híbridos. El enchufable protagoniza el mayor salto.
El Lexus RX retoca ligeramente su imagen, mejora su tecnología interior y está disponible como híbrido e híbrido enchufable.
El viaje comienza en un Lexus, continúa a 267 km/h en helicóptero y puede terminar a bordo del yate LY680 de la marca.
Reconocidos internacionalmente por su fiabilidad, estos vehículos asiáticos también destacan en el país por sus escasas visitas al taller.
Incorpora un sistema híbrido de quinta generación, mejora su comportamiento dinámico y su precio parte de los 41.750 euros.
Mantiene una variante híbrida, pero suma dos versiones de cero emisiones con hasta 343 CV y 581 kilómetros de autonomía.
El nuevo modelo legará al mercado español a finales del año y busca conquistar a familias con necesidades de espacio elevadas.
Las dos marcas japonesas elevan la confianza en la movilidad eléctrica mientras el resto del mercado sigue muy por debajo.
Basándose en los datos de una encuesta realizada a 85.590 automovilistas, la Organización de Consumidores y Usuarios da sus conclusiones.
Este SUV japonés prémium tiene algunos avances tecnológicos que poca gente conoce, pero que demuestra su alto nivel de ingeniería.
La deportista española, que está disputando el WTA 1000 de Dubái, también es embajadora de Lexus desde 2025.
La actualización de 2026 del Lexus UX apuesta por un nuevo enfoque estético de inspiración deportiva y un equipamiento más completo.
La marca japonesa cierra 2025 con una gama sólida y se fija como meta alcanzar las 10.000 unidades en 2026 apoyada en nuevos modelos eléctricos.
El eléctrico más potente de la historia de la marca japonesa es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
El Lotus Eletre eléctrico deja paso a una versión PHEV que adelanta más de 300 kilómetros de autonomía en modo cero emisiones.
La marca japonesa define el Lexus LFA Concept como un estudio para un vehículo deportivo eléctrico de batería (BEV).
Es su octava generación y también ha desvelado las motorizaciones y el precio con el que llegará en marzo del año que viene.
La tenista pasó por ‘La revuelta’, es embajadora de Lexus y se le ha podido ver a bordo de uno de los Aston Martin más radicales.
El SUV compacto japonés está por encima de la media en cuanto a calidad, aunque tiene el mismo punto débil que otros modelos del Grupo Toyota.
El prototipo, presentado en el Salón del Automóvil de Japón, da una vuelta de tuerca a un vehículo con más de 30 años de historia.
La historia, sus modelos más vendidos y la estrategia de implantación en el mercado español de estos gigantes automovilísticos asiáticos.
El popular ‘youtuber’ Mark Rober pone a prueba un Lexus con lídar y un Tesla Model 3 ‘Vision’ en seis escenarios extremos para descubrir la verdad.
Un estudio de iSeeCars confirma que algunas marcas y modelos alcanzan las 250.000 millas (402.000 kilómetros) sin problema.
Esta edición especial combina un diseño juvenil con mejor equipamiento y una producción limitada hasta mayo de 2026.
La marca de lujo del grupo Toyota propone esta nueva versión que refuerza los aspectos claves de su ADN, como son elegancia, deportividad y tecnología.
Dos temas de mucha utilidad, más la habitual prueba de un vehículo, ocupan los minutos del episodio de esta semana del podcast de PRISA Motor.
El modelo japonés completa su gama con los motores RZ 500e y el RZ 550e F SPORT, con el sistema Steer by Wire y el DIRECT4.
El Lexus Glam LX convierte el SUV en un salón con puesto para uñas, para maquillaje y peinado y con un armario integrado.