Newsletter
La nueva generación del Renault Zoe, con una batería de 52 kWh y una autonomía de hasta 395 kilómetros en ciclo WLTP, ha conseguido presentar además un precio bastante más ajustado que el de otros modelos eléctricos anunciados recientemente por marcas rivales… si se trata de la opción de compra con alquiler de baterías.
Y es que, aunque otros vehículos no ofrecen esta alternativa, Renault va a seguir comercializando el Zoe de dos maneras: con las baterías en propiedad o con estas en alquiler, lo que supone un ahorro considerable en el desembolso inicial. Como contrapartida, luego supone una mensualidad que varía en función del tiempo y el kilometraje que se contrate, siendo el mínimo de 74 euros al mes (888 euros anuales).
Más información
Qué debe pasar para que todo el mundo compre un coche eléctrico 
Cuatro razones por las que el nuevo Zoe quizá sea el eléctrico que buscas 
El renovado Renault Zoe, por dentro y por fuera Su gama está formada por dos motores, uno de acceso de 109 CV y uno más potente que alcanza los 135 CV, ambos combinados con la misma batería de 52 kWh, lo que le permite homologar una autonomía de 395 kilómetros y 386 kilómetros por carga, respectivamente.
En cuanto a la estructura de la oferta, son tres los niveles de equipamiento disponibles (Life, Intens y Zen). El primero incluye solo la motorización menos potente y el superior, la de mayor potencia. Solo el equipamiento Intens permite elegir el propulsor que se prefiera.
Precios del Renault Zoe
- Life 109 CV: 21.667 euros* / 29.227 euros
- Intens 109 CV: 23.788 euros* / 31.348 euros
- Intens 135 CV: 24.249 euros* / 31.809 euros
- Zen 135 CV: 25.335 euros* / 32.915 euros
*Baterías en alquiler
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
