Los 10 coches eléctricos con mayor autonomía

En teoría, todos pueden superar los 500 kilómetros con una sola carga, pero, en la práctica, se queden algo por debajo.

coches eléctricos 2023
  • Foto 1 de 10

    Audi Q4 e-tron // 521 kilómetros

    Aunque ocupa el último puesto de esta lista, este Q4 promete una más que digna autonomía de 521 kilómetros en su versión 40 e-tron. También comparte elementos con los ID de Volkswagen y cuenta con 204 CV de potencia, ya que es el mismo motor. Su precio alcanza los 55.000 euros.
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    Kia EV6 // 528 kilómetros

    El galardonado y futurista Kia EV6 se presenta como un SUV muy espacioso y tecnológico con una autonomía de 528 kilómetros gracias a su batería de 77,4 kW. Cuenta con 228 CV de potencia y su precio es de 48.725 euros.
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    Skoda Enyaq iV // 535 kilómetros

    Primo hermano de los ID de Volkswagen, este checo cuenta con una autonomía de 535 kilómetros en su versión iV80. Además tiene un precio que supera por poco los 45.000 euros. La versión Coupé tiene problemas de suministro de los cables de alta tensión que proceden de Ucrania, pero se espera que llegue a finales de año.
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    Cupra Born // 540 kilómetros

    Puede considerarse el primer coche español 100% eléctrico y tiene 540 kilómetros de autonomía. Su precio ronda los 45.000 euros y su motor cuenta con 231 CV y una batería de 77 kWh.
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    VW ID.3 // 551 kilómetros

    La familia ID de Volkswagen es la nueva familia eléctrica de la marca alemana, con varios representantes en ella. De ellos, el ID.3 alcanza los 551 kilómetros de autonomía en su versión de 204 CV y batería de 77 kWh. Sus hermanos mayores, el ID.4 y el ID.5 también podrían entrar en esta clasificación, gracias a que ambos cuentan con una autonomía de 514 kilómetros.
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    Polestar 3 // 610 kilómetros

    Otro modelo que acaba de presentarse. La marca que antes se encargaba de las versiones más deportivas de Volvo y que actúa, al igual que la sueca, bajo el mismo paraguas chino de Geely, tiene este SUV con motor de 489 CV y una batería de 111 kWh. Alcanza los 610 kilómetros de autonomía y su precio es de casi 93.000 euros. El Polestar 2, su hermano pequeño, cuenta con una autonomía de 542 kilómetros, por lo que también entraría en esta lista.
  • Coches eléctricos de mayor autonomía
    La rebaja ha sido de casi 20.000 euros.

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    Ford Mach-E // 610 kilómetros

    El americano cuenta con una autonomía de 610 kilómetros gracias a una batería de 99 kWh y a un solo motor eléctrico que rinde 294 CV. Su precio es de algo más de 69.000 euros y su aspecto nada tiene que ver con el mítico Mustang. Ahora su carrocería es la de los tan de moda SUV.
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    BMW i7 // 652 kilómetros

    El recién llegado Serie 7 tiene, por primera vez, una versión 100% eléctrica que permite cubrir una distancia de 652 kilómetros con una sola carga. También va sobrado de potencia, con los 544 CV que ofrecen sus dos motores eléctricos. Su precio roza los 138.000 euros. El BMW iX también cuenta con 607 kilómetros y el i4 puede recorrer 589 kilómetros.
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    Tesla Model S // 652 kilómetros

    Es la berlina más exclusiva del fabricante californiano. No es el que más autonomía tiene por poco, con sus 652 kilómetros, pero sí el más rápido. Gracias a sus tres motores puede alcanzar los 322 km/h. Toda la familia entraría en esta clasificación, gracias a sus extensas autonomías. El Model 3 homologa 607 y los Model X y Model Y 560 y 533 kilómetros respectivamente. El precio del Model S se acerca a los 90.000 euros.
  • Coches eléctricos con mayor autonomía
    El EQS es el campeón de la autonomía en el mercado español.

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    Mercedes EQS // 757 kilómetros

    Es el buque insignia de la familia EQ, los eléctricos de Mercedes, y el ganador de esta lista. Cuenta con similar lujo y espacio a bordo que el Clase S. La versión 450+ es la de menor potencia, con 333 CV, pero la de mayor autonomía del mercado, incluso por encima de los afamados Tesla. Hasta 757 kilómetros se pueden recorrer con el EQS. Su precio parte de los 76.000 euros. Su hermano pequeño EQE también entraría en esta lista gracias a sus 648 kilómetros.
Alfredo Rueda

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

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