La OCU analiza casi 40 coches híbridos enchufables y ‘salva’ dos de ellos

Los coches híbridos enchufables (PHEV) están a medio camino entre la electrificación y la combustión, y siguen ganando peso en España. Las coches de tipo PHEV crecieron un 30% en 2023 y cerraron el año con un 6,6% de cuota de mercado.

Las ventajas de estos coches son, por un lado, el distintivo ambiental Cero de la Dirección General de Tráfico (DGT), siempre que tengan 40 kilómetros de autonomía eléctrica, y, por otro, no tener limitaciones de alcance.

Hay una gran oferta de coches con este tipo de motorización, cada uno con sus pros y sus contras. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha analizado 38 coches híbridos enchufables para ayudar a los conductores a elegir el modelo que más se ajuste a sus necesidades.

El primer dato destacado por la organización es que no hay coches PHEV por menos de 30.000 euros. La OCU achaca su elevado precio al factor de que los vehículos enchufables llevan doble motorización, lo que inevitablemente sube el precio de venta. Tras haber analizado la oferta, dos son los coches favoritos de la OCU para elegir en el sector de los híbridos enchufables: el Kia Niro y el Skoda Superb.

Kia Niro y Skoda Superb

El precio del Kia Niro PHEV parte de los 38.250 euros y, según los cálculos de la OCU, se podría quedar en los 33.250 euros con las ayudas del Plan Moves III. El doble motor entrega 183 CV y tiene una autonomía eléctrica de 55 kilómetros, lo que le concede la etiqueta Cero de la DGT.

La OCU confirma que recorrer 100 kilómetros con un consumo del 70% en modo eléctrico tiene un coste de 6,6 euros y destaca su buen comportamiento en conducción, así como su espacio en las plazas traseras y delanteras. Como contras, menciona la “baja calidad” de algunos plásticos del interior.

El Skoda Superb Combi 1.4 PHEV cuesta 52.005 euros, que se quedan en 47.005 euros con ayudas. SUma una potencia de 218 CV y la autonomía eléctrica se queda en 50 kilómetros, cinco menos que el modelo anterior.

El precio por recorrer 100 kilómetros en las mismas condiciones es también de 6,6 euros. Como ventajas, la OCU destaca el confort en marcha y el gran maletero, mientras que menciona la posición de los reposacabezas traseros como contras.

Los 10 híbridos enchufables más baratos

En su estudio, la OCU ha elaborado una lista con los 10 coches híbridos enchufables del mercado que mejor precio tienen. El más barato parte de los 31.000 euros hasta llegar a los 39.000 euros del modelo más caro.

1. Renault Captur: a partir de 31.650 euros.
2. MG HS: 32.440 euros.
3. Mazda MX-30: 35.050 euros.
4. Kia Ceed Tourer: 35.130 euros.
5. Kia XCeed: 35.860 euros.
6. Mitsubishi ASX: 37.190 euros.
7. Peugeot 308: 37.380 euros.
8. Kia Niro: 38.250 euros.
9. Ford Kuga: 38.615 euros.
10. Seat León: 39.050 euros.