Eléctricos

El Tesla Model 3, coche más vendido en Europa en septiembre

El eléctrico vendió 24.591 unidades en septiembre, liderando al sector y a mucha distancia del Renault Clio, segundo con 18.264 matriculaciones.

Tesla Model 3

El Tesla Model 3 2021 está disponible desde 46.990 euros.

Los coches eléctricos han llegado para quedarse y solo hay que mirar a los números para darse cuenta de ello: el Tesla Model 3 ha sido el coche más vendido en Europa durante el mes de septiembre, superando incluso a superventas habituales equipados con mecánicas de combustión.

El modelo de acceso de Tesla registró un total de 24.591 matriculaciones, según datos de la consultora JATO. Esta cifra lo aúpa al primer puesto de ventas y a una distancia considerable de sus perseguidores inmediatos: el Renault Clio fue segundo con 18.264 unidades, y el Dacia Sandero tercero con 17.988 euros.

Se trata de un hecho muy significativo, ya que, aunque el Model 3 sea el Tesla barato, su precio está muy por encima del resto de coches de la lista. En España está disponible desde 47.970 euros, tarifa que en muchos casos duplica o incluso triplica el coste del resto de modelos más vendidos en Europa en el mismo periodo.

Valgan como ejemplo los 15.110 euros de los que parte el Renault Clio, los 10.884 euros de los que parte el Dacia Sandero o los 25.350 euros que cuesta el Volkswagen Golf, cuarto más vendido.

Los diez coches más vendidos en septiembre en Europa

  1. Tesla Model 3: 24.512 unidades
  2. Renault Clio: 18.264 unidades
  3. Dacia Sandero: 17.988 unidades
  4. Volkswagen Golf: 17.507 unidades
  5. Fiat 500: 16.349 unidades
  6. Opel Corsa: 15.502 unidades
  7. Peugeot 2008: 14.931 unidades
  8. Hyundai Tucson: 14.088 unidades
  9. Peugeot 208: 13.895 unidades
  10. Renault Captur: 13.715 unidades

Los diez eléctricos más vendidos

  1. Tesla Model 3: 24.512 unidades
  2. Tesla Model Y: 8.926 unidades
  3. Volkswagen ID.3: 8.302 unidades
  4. Renault Zoe: 6.580 unidades
  5. Skoda Enyaq iV: 5.942 unidades
  6. Kia Niro: 5.516 unidades
  7. Fiat 500: 4.758 unidades
  8. Volkswagen ID.4: 4.603 unidades
  9. Peugeot 208: 4.332 unidades
  10. Dacia Spring: 4.166 unidades

Los modelos a pilas, más populares que los PHEV

Aunque los coches eléctricos son, a priori, la opción más cara entre las alternativas electrificadas del mercado, parece que su aceptación en Europa es mayor que la de los híbridos enchufables (PHEV), a pesar de que estos son más versátiles, dado que funcionan tanto con electricidad como con gasolina o diésel.

De hecho, atendiendo a la lista de coches más vendidos de una y otra tipología, el PHEV que más unidades ha matriculado ha sido el Ford Kuga, con 3.385 ejemplares, cifra que no sería suficiente ni para ocupar el décimo puesto de los coches de baterías, lugar que ocupa el Dacia Spring, SUV urbano asequible que ha comercializado 4.166 unidades.

Sobre la firma

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Llevo una década dedicándome al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.


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