El Tesla Model 3 acaba de llegar y ya se ha convertido en un modelo estrella en España. El coche estadounidense encabeza la pequeña revolución eléctrica del sector después de que en marzo copara casi un tercio de las ventas de coches a pilas, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).
Durante el mes pasado se matricularon en España 1.302 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 192% respecto al mismo mes del año anterior. Las cifras mejoraron tanto en el canal de empresas (757 unidades, un 154,8% más) como en el de particulares (463 unidades, un 206,6% más), y el segmento del alquiler también influyó significativamente en la aceleración, con 82 matriculaciones en marzo.
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Por marcas, Tesla (414 unidades), Nissan (278), BMW (119), Smart (114) y Volkswagen (106) encabezaron la lista de las más vendidas, mientras que entre los modelos sobresalió el Tesla Model 3. Con solo dos meses de presencia en el mercado ya es la nueva referencia entre los coches eléctricos. De la berlina compacta se matricularon en marzo 396 unidades, por delante del Nissan Leaf (278) y el BMW i3 (118).
Los pedidos del Model 3 se abrieron en diciembre de 2018 y las entregas empezaron en febrero. A través de la página oficial de la marca, los clientes pueden elegir de momento entre las dos versiones más costosas de la gama: la Long Ranger Battery AWD, con un precio desde 58.580 euros, y la Performance, desde 69.480 euros.
Para la anunciada variante de acceso al Tesla Model 3, con un precio en Estados Unidos de 35.000 dólares (sin concretar oficialmente en España) habrá que seguir esperando hasta una fecha no definida por el fabricante, pero que apunta al segundo semestre de 2019. Será entonces cuando el modelo demuestre si puede convertirse en el eléctrico de masas que siempre ha pretendido Elon Musk, fundador y director general de Tesla.
2019: los cinco eléctricos más vendidos
Si se tienen en cuenta los datos acumulados de enero a marzo, las ventas de coches eléctricos también mejoran. En el primer trimestre se registraron 2.759 matriculaciones, con un crecimiento del 133% respecto al mismo periodo de 2018.
1. Tesla Model 3: 596 unidades
2. Nissan Leaf: 563 unidades
3. Hyundai Kona: 306 unidades
4. BMW i3: 239 unidades
5. Renault Zoe: 196 unidades
Híbridos enchufables
Por otra parte, según los datos de Aedive y Ganvam, los híbridos enchufables (PHEV) sumaron 783 matriculaciones en el mismo mes. Acumulan de este modo 1.721 unidades en lo que va de año, con un crecimiento del 68,6% en relación al mismo periodo de 2018.
En esta categoría, las marcas más vendidas fueron BMW (con 194 unidades), Mini (178) y Volvo (127), mientras que los modelos más demandados fueron las versiones híbridas enchufables Mini Countryman Plug-In Hybrid (178), BMW Serie 2 Active Tourer (166), y Mitsubishi Outlander PHEV (111).
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Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).