En los últimos años, el precio de los automóviles, tanto nuevos como usados, se incrementaron a causa de la pandemia, la escasez de microchips y semiconductores, la crisis energética y la guerra de Ucrania. Esta tormenta perfecta generó que la producción de automóviles registrara mínimos históricos, lo que afectó al alza de los precios.
Para entender la magnitud que estos inconvenientes generaron sobre el gasto medio que un usuario tenía que afrontar a la hora de comprar un coche nuevo, solo hay que comparar los precios. Por ejemplo, en España durante el último trimestre de 2022, en su pico máximo, el coste de un automóvil era un 21,22% más caro que al inicio de la pandemia. En solo dos años (de 2020 a 2022) se incrementó en 3.984 euros.
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Respecto al mercado de segunda mano, los precios actualmente se encuentran en descenso, aunque únicamente en las motorizaciones diésel y gasolina. Los híbridos y eléctricos han experimentado una subida del 3,4%. Algo lógico, por la demanda para obtener las mejores etiquetas de la DGT. Aunque según los analistas, se prevé un descenso paulatino del precio de los coches sin emisiones en los próximos meses.
Preocupación en Estados Unidos
Ahora se ha conocido cómo se está comportando el mercado de coches de segunda mano estadounidense, gracias al informe presentado por la compañía de investigación de mercados iSeeCars.com, que adelanta que el precio de los vehículos eléctricos está colapsando. Según los datos de inflación aportados por el gobierno, el precio de los automóviles usados se encuentra en claro descenso.
Aunque esta bajada afecta en demasía a los vehículos eléctricos, que caen mucho más rápido. Los datos muestran que los precios de los vehículos sin emisiones usados han descendido casi un 30% en el último año. La empresa analizó transacciones de más de 1,8 millones de coches usados (entre uno y cinco años de antigüedad) en el período de junio de 2022 a junio de 2023.
Así lo explica el analista ejecutivo de iSeeCars, Karl Brauer: “Hace un año, los precios de los vehículos eléctricos usados estaban en alza, aumentando más rápido que el promedio de los coches usados en general”. Y continuó: “Los precios de los vehículos eléctricos ahora mismo están cayendo en casi diez veces el precio del usado promedio, lo que refleja un claro cambio en la oferta y la demanda de vehículos eléctricos”.
Señalan a Tesla
Los analistas ponen en la diana a la compañía de Elon Musk, ya que los recortes masivos a principio de año en los precios de sus automóviles nuevos, sobre todo en el Tesla Model 3 (en España con la rebaja y las ayudas del plan Moves se queda en 31.780 euros) y en el Tesla Model Y, han ejercido una presión brutal sobre el mercado de los eléctricos usados.
Volviendo a los datos del estudio, entro los 10 modelos usados con las mayores caídas de precios en Estados Unidos se incluyen seis híbridos y eléctricos, con Tesla ocupando tres de los cinco primeros lugares:
| MODELO | CAÍDA PRECIO |
| Tesla Model 3 | -30,5% |
| Tesla Model X | -21,3% |
| Nissan Leaf | -19,2% |
| Tesla Model S | -19,0% |
| Range Rover | -18,5% |
| Range Rover Velar | -17,5% |
| Land Rover Discovery | -16,8% |
| Hyundai Ioniq Hybrid | -16,2% |
| Jaguar E-Pace | -16,2% |
| BMW Serie 5 (PHEV) | -15,5% |
Para concluir, Brauer dijo que: “Con Tesla reduciendo los precios de los nuevos modelos, los valores de los eléctricos usados se han desplomado. Y debido a que Tesla constituye la mayor parte del mercado de vehículos eléctricos usados, la dramática caída ha impactado en todos los fabricantes”.
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Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Le dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso se compró otra moto. Claro que también le apasiona cuando van las cuatro juntas. Ha trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hizo la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.