Uno de los principales escollos para que el coche eléctrico se popularice es su precio, que es mucho más elevado que el de coches de combustión equivalentes. Aunque hay modelos más asequibles y pese a que el estado suele ofrecer ayudas a la compra (aunque el Programa Auto+ lleva meses en el limbo), los precios que se consiguen no pueden considerarse baratos para gran parte de la población.
Es por eso que ver un anuncio en el que figure un coche eléctrico por solo 94 euros al mes puede parecer increíble, pero es una realidad en el país vecino: Francia.
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Allí Stellantis ha abierto pedidos anticipados para las personas que reúnan los requisitos para el Arrendamiento Social del gobierno francés, que forman parte del Plan Eléctrico 2026. Están disponibles 12 modelos de varias de las marcas del grupo (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, etc.), pero la oferta más llamativa es la del Citroën C3 que está disponible por dicha cantidad.
No solo eso, también ofrece, a través de la red Spoticar, coches usados 100% eléctricos desde 99 euros al mes, siempre que se haga un depósito de 2.000 euros.
Por ahora no se han desvelado los requisitos necesarios para incorporarse al programa, pero es posible que se mantengan los de ediciones pasadas. En aquellas ocasiones el límite estaba en una renta fiscal por unidad familiar de hasta 15.400 o 16.300 euros, contratos de tres años de duración y un kilometraje anual máximo de 8.000 kilómetros.
Xavier Duchemin, director de Stellantis Francia, ha declarado: “Si bien el aumento del precio del combustible está afectando significativamente los presupuestos de los hogares franceses, muchos clientes han optado por nuestra oferta de vehículos eléctricos en los últimos dos meses”.
“Gracias al nuevo plan presentado esta mañana por el Presidente de la República, estamos movilizando nuestras redes para satisfacer las necesidades tanto de particulares como de profesionales, y para ofrecer vehículos eléctricos desde 94 € al mes”, continúa.
En España Dacia ofrece algo similar
En España no hay ninguna iniciativa estatal del mismo corte, pero hay un fabricante que tiene un programa propio de características parecidas: Dacia con CareMakers.
Su objetivo es el de ayudar a personas vulnerables a acceder al mercado laboral a través de la movilidad. Está dirigido a personas que no puedan acceder a sistemas de financiación convencional, a las que se ayuda a través de asociaciones para que puedan hacerse con vehículos por un coste mensual reducido.
El modelo que destaca es el Dacia Sandero, al que se puede acceder por un precio desde 171 euros al mes, aunque el fabricante también habla de la posibilidad de elegir el único coche eléctrico de la marca, el Dacia Spring.
Laurent Sengenes, director general de Dacia España, explica sobre el proyecto: “Desde la marca Dacia seguimos potenciando la iniciativa solidaria CareMakers para facilitar el acceso al empleo a través de una movilidad accesible. Ofrecemos condiciones especiales muy competitivas, que suponen un ahorro de hasta un 40% en comparación a una oferta tradicional, sin entrada y con mantenimiento incluido. Este proyecto se apoya sobre un ecosistema de socios comprometidos como nuestra excelente red comercial, con la mejor capilaridad a nivel nacional, y el tejido de asociaciones adheridas a nuestro programa”.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.