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Hay lugares donde levantar el pie del acelerador no es solo una obligación legal, sino una cuestión de seguridad. Sin embargo, un reciente control policial ha demostrado que todavía hay conductores dispuestos a ignorar esa norma, incluso en las zonas más sensibles.
Todo ocurrió a primera hora de la mañana, en plena hora punta. Lo que parecía un control rutinario acabó convirtiéndose en una de las infracciones por exceso de velocidad más llamativas del año, según recoge un medio especializado alemán.
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La Policía de Berlín había instalado un radar móvil en la calle Residenzstraße, en el distrito de Reinickendorf. Se trata de un tramo urbano donde la velocidad máxima está limitada a 30 km/h, una restricción habitual en las inmediaciones de colegios, guarderías y zonas residenciales con elevada presencia de peatones.
Poco después de las ocho de la mañana, el dispositivo detectó un vehículo que circulaba muy por encima de la velocidad del resto del tráfico. La medición reflejó 134 km/h, una cifra que supone superar el límite en 104 km/h y circular a una velocidad superior a cuatro veces la autorizada.
Según la información difundida por la policía berlinesa, el automóvil implicado era un BMW Serie 4 Cabrio, aunque el modelo del vehículo quedó rápidamente relegado a un segundo plano por la magnitud de la infracción.
Un punto especialmente vigilado por la policía
La elección del lugar para el control no fue casual. Las autoridades alemanas realizan inspecciones frecuentes en este tipo de vías debido al intenso tránsito de escolares y familias durante las primeras horas del día.
Los agentes explicaron que ese tramo concentra diariamente un importante flujo de peatones vulnerables, motivo por el que las campañas de vigilancia de velocidad son especialmente habituales. En este contexto, una circulación a más de 130 km/h multiplica el riesgo de accidente y reduce prácticamente a cero el tiempo de reacción ante cualquier imprevisto.
La fotografía captada por el radar se produjo precisamente durante uno de esos controles preventivos destinados a reducir la siniestralidad en entornos urbanos sensibles.
La sanción sorprende pese a la gravedad de los hechos
Aunque la velocidad registrada resulta extraordinariamente elevada, la normativa alemana establece unas sanciones concretas para este tipo de infracciones dentro de poblado.
Si la medición queda confirmada tras aplicar el margen de error correspondiente y el procedimiento administrativo sigue su curso, el conductor se enfrenta a una multa de 800 euros, dos puntos en el registro de conductores de Flensburg y tres meses de prohibición para conducir.
La reacción prevista ha llamado la atención en numerosos países europeos porque muchos conductores esperarían consecuencias todavía más severas después de una infracción de semejante magnitud.
En Alemania, sin embargo, el catálogo sancionador fija esas consecuencias como las máximas previstas para excesos de velocidad superiores a 70 km/h en vías urbanas. La resolución definitiva dependerá del expediente administrativo y de que la medición quede validada oficialmente.
La diferencia con España sería notable
Un episodio de estas características tendría un recorrido muy distinto si ocurriera en España. Circular a 134 km/h en una vía limitada a 30 km/h no solo supondría una infracción administrativa, sino que podría entrar de lleno en el ámbito penal.
El artículo 379 del Código Penal considera delito contra la seguridad vial conducir a una velocidad superior en 60 km/h al límite establecido en vías urbanas. En este caso, el exceso sería de 104 km/h, muy por encima del umbral fijado por la legislación española.
Eso significa que el conductor podría enfrentarse a penas de prisión de tres a seis meses, o bien a una multa económica o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la privación del derecho a conducir vehículos a motor durante un periodo de uno a cuatro años. Es decir, las consecuencias podrían ser considerablemente más graves que las contempladas inicialmente por la normativa alemana.
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