Unos 70.000 conductores al año, según datos del Real Automóvil Club de España (RACE) ponen gasolina en un coche diésel, o viceversa. Y equivocarse de combustible, aparte de inutilizar el coche en pocos minutos, puede derivar en una avería grave. En el peor escenario posible, incluso arruinará el motor.
Pero no es fácil ni muy habitual confundirse en la gasolinera. Antes ocurría más porque el diámetro de la boca del depósito era similar en todos los coches y, además, los boquereles de las mangueras diésel y gasolina también eran idénticos.
Error al repostar: ¿qué averías pueden producirse?
Ahora no: los boquereles son diferentes y, por ejemplo, el del diésel difícilmente cabe en un depósito de gasolina. La confusión por tanto resulta improbable y millones de conductores repostan a diario sin problemas, pero puede suceder.
En ese caso, lo apropiado es avisar cuanto antes al servicio de asistencia del seguro para que en un taller vacíen el depósito y comprueben si hay daños. Las consecuencias mecánicas serán leves si no se ha encendido el motor.
Gasolina en un coche diésel
Habrá problemas más graves si el conductor arranca el coche tras echar gasolina en un coche de gasoil. En cuanto el motor esté en marcha, se notarán tirones y acabará parándose.
Hará falta limpiar el depósito y los conductos, además de sustituir el filtro del carburante. En el peor de los escenarios, quizá se averíen la bomba de inyección y algunos inyectores, resumen los expertos.
Diésel en un motor de gasolina
La situación es similar si se pone gasóleo en un coche de gasolina: tirones y motor atascado. En el taller tendrán que vaciar y limpiar el depósito, y también limpiar los conductos y sustituir el filtro de combustible. Si se intenta arrancar más de una vez, el combustible llegará al catalizador y la avería será más grave.
No obstante, despistarse con un coche de gasolina en la estación de servicio es más complicado, porque el boquerel de una manguera de gasoil suele ser más ancho que la boca de un depósito de gasolina.
Aspirar la gasolina
Cuando un conductor reposta con el combustible equivocado y llena el depósito, no es una buena idea vaciarlo. “Sacar el combustible de un vehículo es una situación de riesgo: se requieren medidas de seguridad, que incluyen una ropa especial y el seguimiento de un estricto protocolo, como balizar la zona y buscar tomas de tierra”, explica el club de automovilistas.
En ningún caso se debe recurrir a una pera o aspirar la gasolina a través de un tubo de goma. Si una persona sin cualificación técnica intenta solucionar el problema, puede “generar otras averías como la rotura de un manguito cerca del filtro de combustible”.
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Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).