Código motor: ¿dónde se puede encontrar y para qué es necesario?

Conocer este dato, que cambia de unos fabricantes a otros, será esencial a lo largo de la vida útil del coche.

motor
El vano motor de un coche.

A lo largo de su historia, las marcas han dado forma a unos cuantos bloques mecánicos: cada uno de ellos ha sido bautizado con un conjunto de letras y números. O lo que es lo mismo: con el código motor, un dato crucial a lo largo de la vida útil del coche.

El código motor es un dato esencial para comprar muchos de los recambios que necesita un coche. Un buen ejemplo de ello es la correa de distribución o la bomba de agua. De esta manera, no hay lugar para las dudas o los errores.

El código motor informa sobre el tipo de mecánica que monta un vehículo y facilita datos como el combustible, la potencia o la cilindrada. Dependiendo del fabricante, está compuesto por cifras y números:

  • BMW: A74B12M, B47D20A, M47D20C
  • Ford: M1DH, SPJD, T3JB, ZTGA
  • Grupo Volkswagen: BCL, AER, BFC, CFFB, AMF
  • Opel: Z 13 DTH, A 17 DTJ, Z 14 XEL, Z 20 LEL
  • Mercedes: M 266.920, M 274.910, OM 646.811, OM 642.832
  • Renault: D4F 740, K9K 646, K4M 768, M9R 722
ficha tecnica numero bastidor

¿Dónde está el código motor?

Todo dependerá de la marca. Es posible encontrarlo en el libro de mantenimiento, en la ficha técnica o en el propio motor.

Este conjunto de cifras y letras puede estar en el bloque mecánico. A veces, está grabado en alguna parte que no es visible y, en otras ocasiones, figura en la pegatina de la cubierta de la correa de distribución.

En las fichas técnicas antiguas, las que son de color verde, el código motor está dentro del apartado Motor: concretamente en la sección Tipo, que está en la columna derecha. En las modernas, hay que buscarlo en la sección P.5 dentro del epígrafe P.5.1.

Por último, es posible encontrar el código motor en el libro de mantenimiento. Algunos fabricantes añaden un adhesivo con esta información y, cuando lo hacen, también suele estar en la pegatina de servicio que se ubica en el maletero.

¿Y el bastidor?

El bastidor o chasis es portador de toda la información que identifica vehículo, que está incluida en el código VIN: está compuesto por 17 caracteres, que son números y letras. Sin embargo, el código motor no está incluido directamente: con este dato y un programa informático se puede obtener el código motor.

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