Newsletter
Añadir EL MOTOR en Google 
Hay robos que obligan a cambiar una cerradura o reparar una ventanilla. Otros afectan a una pieza que apenas llama la atención, pero cuya ausencia puede provocar un problema mucho mayor de lo esperado.
En Londres, varios propietarios han descubierto que sus Volkswagen son ahora objetivo de una oleada de robos. Los delincuentes apenas necesitan unos segundos para llevarse lo que buscan.
Más información
Robos en coche este verano: los expertos te dicen qué hacer para evitar problemas con el seguro 
El robo de coches vuelve a subir en España: las regiones que encienden las alarmas en el primer trimestre de 2026 Un robo que empezó hace años
La Policía Metropolitana de Londres investiga actualmente alrededor de 70 incidentes registrados en 29 calles del sureste de la capital británica. Los casos se concentraron entre el 15 y el 19 de julio y afectan a determinadas generaciones de Volkswagen, según recoge The Times.
Las imágenes de algunas cámaras de seguridad muestran un procedimiento sencillo. Dos individuos se acercan al vehículo, manipulan la zona delantera y se marchan rápidamente con la pieza sustraída.
En uno de los casos, registrado por la cámara de un propietario de un Volkswagen Tiguan, todo el proceso habría durado menos de cinco segundos. Los sospechosos llegaron en bicicleta y abandonaron posteriormente la zona.
Pero el fenómeno no es nuevo. Los primeros casos relacionados con Volkswagen se remontan aproximadamente a 2016, cuando los propietarios comenzaron a denunciar la desaparición de estos elementos en algunos Golf.
La diferencia respecto a un robo convencional está en lo que hay detrás. En determinados modelos, el emblema delantero no es únicamente un distintivo de la marca.
El logo que esconde una pieza mucho más cara
Detrás de esa superficie se encuentra el radar frontal del vehículo, un componente fundamental para varios sistemas electrónicos de asistencia a la conducción.
El sensor permite, entre otras funciones, que el control de crucero adaptativo mantenga una distancia determinada con el automóvil que circula delante. También interviene en tecnologías como Front Assist.
El problema es que el radar necesita quedar expuesto a las ondas que utiliza para detectar otros vehículos y obstáculos. Por eso, no puede colocarse detrás de una superficie metálica convencional.
Volkswagen integró durante años el sensor en la zona protegida por el emblema. La solución tenía una ventaja para los técnicos, ya que facilitaba el acceso al componente cuando era necesario intervenir sobre él.
El coste no está en el emblema
La sorpresa llega cuando el propietario lleva el vehículo al taller. El elemento exterior que ha desaparecido puede parecer una pieza menor, pero su sustitución puede obligar a instalar un nuevo radar y realizar posteriormente su calibración.
En Reino Unido se han conocido casos en los que las reparaciones alcanzaban alrededor de 1.500 libras. En otros, los presupuestos iniciales se acercaban a las 2.000 libras antes de aplicar las ayudas ofrecidas por el fabricante.
Volkswagen Reino Unido ha establecido un programa de apoyo para algunos propietarios afectados, con contribuciones que se estudian individualmente a través de su red oficial.
En determinados casos, esa ayuda ha reducido considerablemente la cantidad que finalmente ha tenido que pagar el propietario. No obstante, no existe un porcentaje fijo garantizado para todos los vehículos.
El radar no sirve simplemente para otro coche
Una de las preguntas que plantea esta oleada es qué hacen los delincuentes con los sensores una vez que los han retirado.
El componente tiene un valor elevado, pero no funciona simplemente instalándolo en otro automóvil. Los radares necesitan ser codificados electrónicamente para el vehículo correspondiente y, posteriormente, calibrados.
Eso dificulta su reutilización directa y añade interrogantes sobre el destino de las piezas sustraídas. Aun así, los robos continúan y han convertido determinados modelos en objetivos especialmente vulnerables.
Los afectados también han señalado otro elemento llamativo. Algunos propietarios aseguran haber observado drones en las inmediaciones antes de que se produjeran varios hurtos.
La policía no ha confirmado que estos aparatos estén siendo utilizados por los responsables para localizar vehículos. Por ahora, se trata de testimonios de residentes y no de una conclusión oficial de la investigación.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
