En España no existe límite de edad para seguir conduciendo y la Dirección General de Tráfico (DGT) confía en los mayores de 65 años al volante, pero a partir de esa edad se reduce la regularidad con la que se debe renovar el permiso. El carnet de conducir ya no se entrega para un periodo de 10 años, sino de cinco. El objetivo es uno: asegurar que se mantiene intacta la capacidad para manejar un vehículo mediante revisiones médicas y de aptitud más frecuentes.
La revisión médica exigida a los conductores mayores de 65 años es la misma que debe superar cualquiera: pruebas de visión, audición, coordinación, reflejos y una evaluación general del estado de salud en un centro autorizado por la DGT.
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En ese punto entra en juego el punto de vista del profesional que valore al automovilista, y así lo explica Tráfico: “Es posible que si durante el reconocimiento médico se detecta una enfermedad o deficiencia que, si bien de momento no impide la renovación, es susceptible de agravarse, el periodo de validez del permiso será menor”.
Enfermedades que limitan la vigencia del carnet
Ya sea por dificultades motoras o cognitivas de los conductores, los centros de revisión están facultados por la DGT para entregar el carnet de conducir con periodos de vigencia inferiores a esos cinco años establecidos de modo genérico (tres años para carnés de camión o autobús).
Además, existe la posibilidad de que la licencia se entregue con condiciones. El automovilista puede ponerse al volante de su vehículo, pero no en todas las circunstancias ni por todas las carreteras libremente. Esto se expresa mediante códigos impresos en el reverso del carnet. Abajo a la izquierda, del mismo modo que un miope tiene consignado un 01.01 (gafas) o un 01.02 (lentillas), muchas personas de edad avanzada llevan estos otros:
- 02.01. Prótesis auditiva de un oído.
- 02.02. Prótesis auditiva de los dos oídos.
- 05.01. Limitación a conducción diurna (por ejemplo, desde una hora después del amanecer hasta una hora antes del anochecer).
- 05.02. Limitación de conducción en el radio de … km del lugar de residencia del titular, o dentro de la ciudad o región.
- 05.03. Conducción sin pasajeros.
- 05.04. Conducción con una limitación de velocidad de … km/h.
- 05.05. Conducción autorizada únicamente en presencia del titular de un permiso de conducción.
- 05.06. Sin remolque.
- 05.07. Conducción no permitida en autopista.
Aunque la DGT sostiene que la edad “no condiciona la conducción” y los mayores no sufren más siniestros, las aptitudes psicofísicas empeoran con el tiempo y casi nadie quiere dejar el volante.
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Para lograr que los automovilistas de más edad (y su entorno más cercano) entiendan sus verdaderas capacidades, la DGT publicó el año pasado una guía que ayuda a adaptar la conducción a la realidad y, si no queda más remedio, abandonarla con el menor trauma posible.
Con una vocación eminentemente práctica, el texto aporta consejos para el día a día de los automovilistas más veteranos y también herramientas que permiten identificar las señales de alarma: en algún momento habrá que dejar de conducir y la guía, además, facilita la decisión y el proceso posterior a los conductores y sus familiares.
Una de las claves son tres cuestionarios cuyas respuestas (las del automovilista afectado y las de sus familiares, probablemente más sinceras) ayudan a tomar en conjunto la decisión correcta.
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Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).