La policía italiana estrena un Lamborghini de 920 CV: lo más curioso es que no está pensado para perseguir delincuentes
Un V8 biturbo y tres motores eléctricos convierten al nuevo coche patrulla en una máquina con una misión muy especial.
Un V8 biturbo y tres motores eléctricos convierten al nuevo coche patrulla en una máquina con una misión muy especial.
La bandera italiana vuelve a ondear sobre un superdeportivo de esta marca. Esta vez en un Temerario con mecánica híbrida.
Lamborghini y Silver Cross han presentado la segunda generación del Reef AL Giallo, situada en la intersección entre diseño y estilo de vida.
La versión Super Veloce del deportivo rebaja su peso a 1.772 kilos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 345 km/h
La firma italiana celebra el aniversario de este icono junto al astronauta Paolo Nespoli, en un homenaje a la innovación y la ingeniería.
El Miura revolucionó el automóvil en 1966. Ahora va a inspirar una de las ediciones más exclusivas del Revuelto.
Los dos amigos, completamente atónitos por la estética del SUV deportivo, descubrieron que su propietario era un futbolista del PSG.
Mantiene su motor 4.0 V8 biturbo, pero con apoyo eléctrico para ser más potente que nunca y pasar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
La Guardia Civil de Navarra y la Polizia di Stato italiana han unido fuerzas en un proyecto que recorre el Camino de Santiago.
El propio jugador se grabó al volante del deportivo y mostrando el velocímetro, unas imágenes que él mismo publicó en sus historias de TikTok.
Mezcla un V12 atmosférico con tres motores eléctricos para entregar 1.015 CV. Y sí, sigue siendo una locura.
Lamborghini ha creado el descapotable definitivo: no tiene ninguna opción de techo, siempre va a cielo abierto.
La mujer, que circulaba por un parking con un Chevrolet Silverado modificado de gran altura, no detectó al deportivo y lo arrolló sin percatarse.
Una oferta que incluía un superdeportivo de millones no ha sido suficiente para cerrar un acuerdo que sigue abierto y rodeado de expectación.
Combinar en una misma situación un descapotable, una novia de camino a su boda y la ausencia de matrícula y seguro obligatorio no puede ser bueno.
Un mecánico avispado y un repuesto de una marca generalista ahorraron al dueño una buena suma de dinero.
El hombre se encontró con una dificultad habitual en los superdeportivos: su baja altura hace que sea complicado salir con dignidad de él.
La llegada de varios Lamborghini a un restaurante del valle de Lecrín desató bromas en redes y una confusión sobre su origen que poco tiene que ver con la realidad.
Stephan Winkelmann, director ejecutivo de la marca, confirmó, en una entrevista concedida al Sunday Times, que los rumores eran ciertos.
Un turista quiso vivir la experiencia de conducir un Lamborghini, pero el exceso de emoción acabó en un accidente que podría costarle miles de euros.
A la hora de experimentar con sistemas de propulsión, para Ferdinand Piëch no había límites de ningún tipo
El piloto asturiano se ha paseado por las calles de la ciudad a los mandos de un Lamborghini Sian, del que solo hay 63 en todo el mundo.
Hace tiempo se sentó a charlar con los hermanos Buyer y reveló algunos detalles de su vida como, por ejemplo, sus coches favoritos.
No todo el mundo puede comprar un modelo de altas prestaciones, pero alquilarlo es relativamente más asequible.
La versión de circuito del Temerario monta un motor 4.0 V8 con doble turbo que desarrolla una potencia de 650 CV.
En el día de los solteros, tres automóviles que por distintos motivos están hechos para una única persona.
El dueño de un Tesla se sorprendió al ver a un hombre altísimo conduciendo un Lamborghini y no dudó en grabar la escena para compartirla.
El prototipo con motor V12 combinaba unas prestaciones fulgurantes con un atrevido diseño inspirado en la aviación.
Steinar Thyholdt, un noruego de 57 años, ha pasado los últimos siete años en el garaje de su casa construyendo el deportivo.
Si el coche aprende de lo que hace el conductor, puede detectar tendencias e introducir modificaciones para corregir los errores.