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Un ‘kart’ de madera y un sueño: así comenzó la historia de Horacio Pagani
Cuatro rulemanes y varios trozos de madera fueron lo único que necesitó el fundador de la marca de supercoches para su primera creación.
Pagani
Pagani Utopia, un superdeportivo ‘clásico’ de 2,17 millones de euros
El sucesor del Huayra monta un motor 6.0 V12 biturbo de 864 CV, solo habrá 99 unidades y ya se han vendido todas.
El ‘influencer’ de los superdeportivos que no puede conducir
Se llama Donlad Dougher y vive rodeado de lujos, entre ellos un Bugatti y un Ferrari. Posee otros superdeportivos, pero aún no puede conducir por su edad.
El superdeportivo de los siete millones de euros: solo hay cinco en el mundo
Pagani responde a la petición de dos clientes creando una exclusiva variante del Huayra, con 851 CV, que alarga la carrocería.
Los 15 coches que mejor frenan del mercado
Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
El nuevo coleccionismo: bólidos modernos para fardar
La pandemia eleva las ventas online en el mercado de los coleccionistas y los supercoches ganan atractivo entre los compradores más jóvenes.
¿Y si Ferrari, Lamborghini o McLaren fabricasen camiones?
Se trata de un mero ejercicio de diseño y la idea puede parecer lejana, pero ahí está el ejemplo de Tesla, que hace tiempo que mostró su Semi-Truck.
Solo se fabricarán cinco unidades del exclusivo Pagani Imola
La última evolución del Huayra presenta una mejor aerodinámica, llega hasta los 827 CV de potencia y tiene un precio cinco millones de euros.
Pagani Huayra Roadster BC, un descapotable de tres millones de euros
Solo se fabricarán 40 unidades, todas ellas vendidas ya, que equipan un motor 6.0 V12 biturbo de 802 CV de potencia.
