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    Peor que en 2020, mejor que en 2019

    En junio se matricularon 18.622 motocicletas y 2.164 ciclomotores. Añadiendo triciclos (340) y cuadriciclos (719), se alcanzaron 21.845 matriculaciones. La cifra es un 6,3% menor que en 2020, lo que se debe a que el año pasado, tras el confinamiento, se dio salida a toda la demanda acumulada. Sin embargo, es un 3,5% mejor que las ventas registradas en junio de 2019.

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    Honda PCX 125 // 778 unidades

    Segundo mes consecutivo para la PCX 125 en lo más alto. Su fórmula con diseño llamativo, poderoso frontal, conducción ágil y motor de 12 CV, recientemente actualizado según la normativa Euro5, convence a los compradores. En el primer semestre acumula 2.575 unidades.

  • 3 / 11

    Yamaha NMax 125 // 773 unidades

    El modelo de Yamaha ha sido la moto más vendida durante la primera mitad del año: 3.295 unidades. A pesar de su cilindrada, tiene presencia, una potencia aceptable (12,2 CV), una posición de conducción accesible y una autonomía de 300 kilómetros. Es el líder destacado del año, con 3.295 matriculaciones.

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    Honda SH 125i // 610 unidades

    El Honda Scoopy completa la remontada de los últimos meses y entra en el podio. Es uno de los escúteres de rueda alta más longevos y populares del mercado, un modelo práctico, de conducción sencilla y que comparte el mismo motor de 12 CV que emplea el PCX. Suma 2.070 unidades en 2021.

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    Piaggio Liberty iGet ABS // 594 unidades

    Otro referente entre los escúteres de rueda alta, con una potencia algo más contenida (11 CV) y un motor refinado que reduce la rumorosidad. Con su depósito de 6 litros puede recorrer hasta 240 kilómetros sin repostar. De enero a junio se han vendido 2.176 unidades.

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    Kymco Agility City 125 // 554 unidades

    También hay hueco en el top de ventas para modelos de rueda pequeña. El Agility es una propuesta de vehículo de menor tamaño, con un peso más contenido y un motor de 9 CV de consumos ajustados. Tiene prestaciones inferiores, pero gana en agilidad. El escúter coreano lleva 2.466 ventas este año.

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    SYM Symphony 125 // 510 unidades

    La combinación de rueda alta (16 pulgadas) con su peso contenido hace que sea un escúter de manejo fácil y seguro. Su motor desarrolla 10 CV para otorgarle unas prestaciones solventes. En el acumulado de 2021, suma 1.743 matriculaciones.

  • 8 / 11

    Yamaha X-Max 125 // 445 unidades

    Dentro de la gama 125 de Yamaha, el X-Max es el escúter de corte más deportivo. Tiene un diseño con mucho cuerpo, combinaciones de colores llamativas, motor de 12 CV y detalles tecnológicos interesantes, como el arranque sin llave. En el primer semestre acumula 1.430 ventas.

  • 9 / 11

    Honda Forza 350 // 396 unidades

    Un modelo de cilindrada media, pensado para usuarios del carnet A2. Ha aumentado su potencia (29,3 CV) y par (31,9 Nm), con lo que ha mejorado su rendimiento, ampliando su velocidad máxima hasta los 137 km/h. Su autonomía ronda los 300 kilómetros. Suma 1.202 matriculaciones en 2021.

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    Honda Forza 125 // 373 unidades

    La versión de acceso al Forza tiene el mismo diseño corpulento, que además está respaldado por un motor de 15 CV, el mejor dato de la categoría. De enero a junio se han vendido 1.686 unidades.

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    Yamaha X-Max 300 // 326 unidades

    Otro modelo que tiene un desempeño destacado en ciudad y que, sobre todo, permite salir con desahogo a la carretera gracias a su motor de 27 CV. Es necesario el carnet A2 para conducirlo. En lo que va de 2021, las matriculaciones llegan a 1.479.

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