Las motos más vendidas en 2022
Al contrario que los turismos, las dos ruedas han mejorado respecto a 2021: 202.293 matriculaciones, un 4,6% más. Como siempre, dominan los escúteres.
Al contrario que los turismos, las dos ruedas han mejorado respecto a 2021: 202.293 matriculaciones, un 4,6% más. Como siempre, dominan los escúteres.
Durante el pasado mes se registraron 16.460 matriculaciones, un aumento del 3,6%. En el acumulado del año ya van 171.588 unidades (+5,3%).
La electrificación del transporte está mutando a las compañías automovilísticas, que se adaptan al nuevo escenario con nuevas estructuras empresariales y comerciales.
Yamaha está desarrollando un mecanismo electrónico que mejora la estabilidad del tren delantero e incrementa la seguridad y control del vehículo.
El sector de las dos ruedas reduce un poco el ritmo de comienzo de año, pero sigue al alza: el primer trimestre se ha cerrado con 44.990 unidades vendidas.
Arranca, hasta el 3 de abril, la segunda edición de este certamen sectorial, con mucha expectación tras el parón a causa de la pandemia.
Englobadas dentro de su movimiento Switch On, la marca japonesa ha mostrado el ciclomotor Neo’s y el E01, equivalente a un escúter de 125cc.
El sector cerró 2021 con 182.854 matriculaciones, un aumento del 3,1% respecto al anterior ejercicio. Una vez más, los modelos de 125cc han sido los protagonistas.
La Yamaha Red Dragonfly es una réplica actualizada de la YA-1, la monocilíndrica de 1955 que inicio la andadura de la marca en el mundo de las dos ruedas.
Una moto lógica, equilibrada, capaz de ofrecer mucha diversión y con un precio ajustado a sus cualidades.
Un estudio concluye que los modelos deportivos de cilindrada media presentan las pólizas de mayor coste, y los escúteres de 125cc, las de menor.
Una lacra incesante y un problema para los propietarios. La Honda SH 125 acumuló el 25% de los robos en 2019, seguida por las Yamaha T-Max y Kawasaki Z, ambas con un 21% de las sustracciones, según los datos de un estudio de la empresa ‘Detector’.
Dominio de los escúteres entre las 17.861 unidades matriculadas, lo que supone una caída del 2,4% respecto a 2020. En el acumulado del año, el ascenso es del 5,2% en comparación con el año pasado.
Honda, Yamaha, KTM y Piaggio desarrollaran soluciones intercambiables para dinamizar la movilidad sin emisiones.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!