La nueva Yamaha R7 se revela como una deportiva razonable
Una moto lógica, equilibrada, capaz de ofrecer mucha diversión y con un precio ajustado a sus cualidades.
Una moto lógica, equilibrada, capaz de ofrecer mucha diversión y con un precio ajustado a sus cualidades.
Un estudio concluye que los modelos deportivos de cilindrada media presentan las pólizas de mayor coste, y los escúteres de 125cc, las de menor.
Una lacra incesante y un problema para los propietarios. La Honda SH 125 acumuló el 25% de los robos en 2019, seguida por las Yamaha T-Max y Kawasaki Z, ambas con un 21% de las sustracciones, según los datos de un estudio de la empresa ‘Detector’.
Dominio de los escúteres entre las 17.861 unidades matriculadas, lo que supone una caída del 2,4% respecto a 2020. En el acumulado del año, el ascenso es del 5,2% en comparación con el año pasado.
Honda, Yamaha, KTM y Piaggio desarrollaran soluciones intercambiables para dinamizar la movilidad sin emisiones.
El descenso en las matriculaciones fue de un 28,3% respecto al mismo periodo del año anterior, a causa de diferentes motivos.
Dominio absoluto de los escúteres en las ventas del mes pasado: ocupan los diez primeros puestos y ocho de ellos son de 125cc.
Los escúteres de 125cc siguen liderando el mercado, aunque en el top 10 también aparecen modelos de más cilindrada e incluso una moto deportiva.
El modelo gana potencia, hasta los 119 CV, y mejora también su manejo, al mismo tiempo que mantiene una estética minimalista y atrevida.
Las motocicletas alcanzaron unas ventas de 17.606 unidades en marzo, un 4,9% más que en el mismo mes de 2019; el repunte es del 85% respecto a 2020, pero en ese periodo los concesionarios estuvieron cerrados 15 días por el confinamiento.
Afina su mecánica y comportamiento, y amplía también su equipamiento tecnológico, para seguir siendo un referente entre los modelos populares.
Las dos ruedas han acusado también el parón por la Covid-19, pero el sector resurge con energías renovadas. Una guía con las novedades de peso.
Su motor entrega 27,6 CV y suma tres paquetes de equipamiento opcional a su oferta, y estará disponible en julio por 7.999 euros.
Tras cerrar el pasado ejercicio con un crecimiento del 12,1%, las previsiones de ANESDOR pronostican un aumento en las ventas en España del 3%.
2017 no fue un año bueno para el mercado motociclista, pero los primeros siete meses de 2018 hacen albergar optimismo: las ventas aumentaron un 16,4% respecto al mismo periodo del año pasado, según los últimos datos facilitados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor). Todos los gustos y todas las necesidades quedan satisfechos por las últimas novedades de la temporada.