Un bebé se queda atrapado y muestra que prescindir de las manetas de las puertas es peligroso

La tecnología llegó al mundo del motor para hacer las cosas más fáciles a los conductores, pero un fallo puede ser catastrófico.

ford mustang mach e
El Ford Mustang Mach-e no tiene manetas en las puertas.

El nivel de tecnología de los coches es, cada vez, mayor. Cuando está del lado del conductor no hay problemas, pero estos llegarán si falla. En los casos más extremos, un error puede ser sinónimo de pánico: eso es lo que le ocurrió al dueño de un Ford Mustang Mach-E.

Su mujer aparcó el coche y el cuadro de instrumentos mostró que todavía quedaba un 25% de batería: se bajó, cerró la puerta y se dirigió hacia el otro lado del coche para abrir la de su hijo: un bebé de nueve meses. No pudo.

Un coche sin manetas

El Ford Mustang Mach-E no tiene manetas convencionales y tampoco están enrasadas: sus puertas se abren a través de un interruptor sensible al tacto situado en el pilar. Ni el llavero, ni la aplicación de Ford pudieron desbloquear el coche.

La mayoría de los modelos que apuestan por este tipo de tecnología cuentan con una llave física a la que se puede recurrir si se produce algún fallo. En el Ford Mustang Mach-E no es así: tampoco hay una ranura física oculta para insertarla.

SUV eléctricos

Romper la ventanilla

Llamaron a la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), que intentó, sin éxito, abrir el coche con un arrancador que conectó a la batería de 12 voltios. También pidieron ayuda al servicio de asistencia en carretera de Ford, pero antes de que llegasen, el dueño decidió actuar.

Rompió una ventanilla y pudo abrir la puerta utilizando la apertura de emergencia interna. Este mecanismo tiene como objetivo evitar que los ocupantes se queden encerrados dentro del Ford Mustang Mach-E, pero en el caso de un bebé de nueve meses no iba a servir de mucho.

Ford Mustang Mach-E

El problema: la batería de 12 voltios

En la plataforma Reddit, el propietario ha explicado que llevó el coche a un taller oficial: allí identificaron varios fallos y determinaron que el problema había sido la batería de 12 voltios. La misma que hace funcionar los accesorios del vehículo.

En un principio le comunicaron que no estaba cubierta por la garantía, pero teniendo en cuenta que la historia se ha hecho viral, Ford se puso en contacto con el dueño del Mustang Mach-E y le dijo que estaban trabajando en su caso para encontrar la mejor solución posible.

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