Un operario de taxis sin conductor se sincera y confiesa que ha limpiado hasta excremento: “Una vez había dos cabezas de cerdo en el asiento trasero”

Waymo es una empresa de conducción autónoma perteneciente a Alphabet, la matriz de Google

Asiento coche sucio
Asiento del coche sucio. | Getty Images.

Hay una entrevista en un medio local de San Francisco (California) en Estados Unidos que ha llamado la atención por las declaraciones obtenidas. Se trata del texto publicado en el Bay Area Current, en la que un trabajador de la empresa Waymo cuenta su experiencia.

Cabe recordar que Waymo es una empresa de conducción autónoma perteneciente a Alphabet, la matriz de Google, especializada en el desarrollo de vehículos sin conductor y servicios de transporte autónomo.

La compañía lleva años probando esta tecnología en California y, desde finales de 2022, comenzó a ofrecer viajes totalmente autónomos.

En agosto de 2023 obtuvo la autorización definitiva de la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) para operar un servicio comercial de robotaxis sin conductor y cobrar por los trayectos en toda la ciudad, convirtiéndose en una de las primeras empresas autorizadas para explotar este tipo de transporte a gran escala en San Francisco.

Robotaxis: no todo lo que brilla es oro

La introducción de la entrevista publicada en el mencionado medio llama la atención, pues sostiene que: “Las heces humanas ni siquiera son lo más asqueroso que han encontrado en el asiento trasero”.

¿A qué se refiere esta introducción? Y es que si bien el servicio de robotaxis es totalmente sacado de una película futurista, hay un sinnúmero de imágenes que llaman bastante la atención y no todas son positivas. Por ejemplo, taxis que se desconfiguran y se ‘revelan‘: tocan el claxon de madrugada, escapan de la policía, no abren las puertas, circulan en sentido contrario, entre otros tantas situaciones.

La realidad es esta: lo cuenta un operario

Pero claro, coger un taxi sin conductor puede ser una experiencia novedosa y de película, pero de película también es lo que tienen que vivir los operarios de Waymo. Si ya los taxistas ‘normales’ relatan cada hazaña, como llevar pasajeros borrachos el fin de semana, otros que vomitan dentro del coche… pues lo que puede suceder en un vehículo sin chófer no tiene límites.

Así lo relata este operario de Waymo, que prefirió no revelar su identidad. Su trabajo consiste en gestionar diferentes zonas de aparcamiento para asegurarme de que los coches entren, aparquen y carguen.

Y mientras los coches se cargan, él debe solucionar cualquier problema que puedan presentar. “Nos aseguramos de que ciertos aspectos estén al día, como su registro, de que los sensores estén limpios y reportamos cualquier anomalía”, dice.

accidentes coches autónomos
Un coche autónomo de Waymo.

Trabajar de noche y limpiar

El operario relata que los trabajadores de turno de mañana y de turno rotativo ganan 29 dólares la hora. Pero, por la noche se gana más (31 dólares la hora). Y si es un sábado o domingo por la noche, aún más.

¿Por qué el aumento? Y es que el entrevistado relata lo insólito que se encuentra dentro de los taxis cada fin de semana. “Normalmente es cuando hay más vómito, las cosas más asquerosas en la parte de atrás. Incluso excremento, hay que limpiar mucho excremento”.

¿Mucho?, le preguntan. “Mucho más de lo que crees. Una vez, había dos cabezas de cerdo en el asiento trasero del coche y un trabajador tuvo que limpiarlo. Supongo que fueron al mercado a preparar un guiso o algo así, pero se les olvidaron las cabezas de cerdo. Estaban dando vueltas por la parte de atrás del coche”.

No solo eso. “La gente que quiere fumar marihuana en el coche y deja los porros tirados por todas partes. Obviamente, eso es malo para el siguiente cliente, pasa muy a menudo”.

¿Waymo lo sabe?

El relato del trabajador parece insólito pensando en que los vehículos de Waymo tienen cámaras en el interior y la propia empresa lo reconoce en su centro de ayuda.

Waymo política cámaras
Política de Waymo.

Según éste, las cámaras se utilizan para comprobar que se cumplen las normas del viaje, ayudar a localizar objetos perdidos, verificar la limpieza del vehículo, atender emergencias y mejorar la seguridad del servicio. Ahora solo queda imaginar lo que pasaría si es que no se grabara.

Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram

Newsletter ElMotor

Recibe la newsletter de EL MOTOR con toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia.

Apúntate

Servicios ELMOTOR

Encuentra los mejores talleres, seguros, autoescuelas, neumáticos…

BUSCAR