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Eléctricos
BYD y NIO, dos rivales que unen fuerzas para lanzar la enésima marca china barata
Si todo va según lo previsto, los dos primeros modelos de la firma llegarán a España en 2024. Se trata de un SUV mediano y otro de mayor tamaño.
Coches chinos
Actualidad
Omoda 5, el nuevo SUV chino que quiere dar que hablar
La marca inicia su andadura en España con un producto atractivo en diseño y tecnología a un precio competitivo.
Actualidad
Los coches chinos declaran la guerra a los botones físicos: ¿será un problema en Europa?
Euro NCAP alertó hace unas semanas de que la ausencia de botones físicos en el coche podría suponer riesgos para la seguridad vial.
Eléctricos
Coches SWM: ¿cuál es su origen y qué relación tienen con los modelos baratos de MG?
La marca solo tiene dos modelos a la venta, que en realidad son dos variantes del mismo SUV con motor de 131 CV.
Eléctricos
El coche de Xiaomi no para: la marca china fabrica uno cada 76 segundos
El fabricante oriental emplea dos técnicas para la producción de su berlina eléctrica: fundición y estampado en el chasis.
Eléctricos
Huawei y Xiaomi: una nueva guerra por dominar los coches eléctricos
Las nuevas marcas y modelos que están llegando desde China ya compiten entre sí por hacerse con una mayor cuota de un mercado, todavía testimonial.
Actualidad
La marca china Foton llega a España para luchar por mercado muy concreto
La firma es líder de vehículos comerciales en su país y cuenta con modelos en el segmento de los ‘pick-ups’ y las furgonetas.
Actualidad
Boicot general de las marcas chinas al Salón de París: su relación con Francia se tensa
La mayoría de fabricantes del país asiático ha decidido renunciar a la cita como respuesta a algunas trabas del gobierno francés.
Eléctricos
El inesperado problema que pone en jaque el desembarco de los coches chinos en Europa
Fabricantes como BYD, Great Wall Motors, SAIC o Chery, entre muchos otros, están expandiéndose más allá de sus fronteras.
Eléctricos
El segundo coche de Xiaomi: del SU7 a un SUV de tamaño medio
A falta de confirmación oficial, la marca china prepara un modelo con versiones eléctricas y de rango extendido.
Eléctricos
Sale a la venta el revolucionario IM L6, primer coche eléctrico con batería de estado sólido
El modelo chino puede recargarse a potencias de hasta 400 kW, con lo que en solo 12 minutos recupera energía para recorrer 400 kilómetros adicionales.
Eléctricos
Skywell BE11, el nuevo SUV eléctrico chino que llega a España
El todocamino de 4,7 metros monta un motor de 204 CV y puede emplear dos baterías, alcanzando hasta 477 kilómetros de autonomía.
Eléctricos
La verdad del coche de Xiaomi: ¿por qué la marca china pierde 10.000 euros por cada uno que vende?
La tecnológica asiática asume una política de posicionamiento agresiva, con pérdidas millonarias al menos en su primer año.
Actualidad
Cómo es el Omoda 5, el primer SUV de la marca china Chery
El todocamino asiático se vende en España en su versión de gasolina, pero también llegará con una mecánica sin emisiones.
MotorTV
Ya casi no quedan humanos: así es la impactante fábrica de coches eléctricos de Xiaomi en China
La compañía tecnológica ya apuesta por los procesos robotizados sin apenas mano de obra humana en su fábrica de coches eléctricos.
Eléctricos
Xpeng: la marca china que va extendiéndose por Europa anuncia su llegada a España
El fabricante chino de vehículos eléctricos está desarrollando también una marca de modelos baratos y un coche volador.
Actualidad
Coches Omoda: el origen de la marca china y los modelos que comercializa en España
La firma asiática se ha puesto en marcha con el Omoda 5, un SUV, y con su versión eléctrica con 430 kilómetros de autonomía.
Eléctricos
El coche de Xiaomi: colapso de reservas y conductores que no saben dominar el vehículo
La compañía tecnológica china se ha visto desbordada por las intenciones de compra y las peticiones masivas de pruebas de conducción.
Eléctricos
El Volkswagen ID.Buzz tampoco se salva de las copias chinas: aquí está el Zeekr Mix
El nuevo modelo se basa en una arquitectura de 800 voltios y en la nueva plataforma de Geely para coches eléctricos.
Eléctricos
Stellantis venderá en España un coche eléctrico chino a precio de derribo
Una fábrica del grupo ubicada en Polonia fabricará el Leapmotor T03, un urbano que rivalizará con el Dacia Spring.
Eléctricos
Xiaomi pone precio al SU7, primer coche de la compañía y gran rival del Tesla Model S
El coche está disponible con dos versiones, con motores de 299 CV y 673 CV y hasta 800 kilómetros de autonomía.
Actualidad
¿Fencon o Fengon?: el coche chino que más dudas genera en España
La llegada masiva de nuevos fabricantes procedentes de China genera confusiones entre los conductores españoles.
Actualidad
La próxima amenaza de los coches chinos en España
Los nuevos protagonistas del mercado interesan cada vez más a compradores de todo tipo.
Actualidad
Stelato S9, el nuevo sedán eléctrico del gigante tecnológico Huawei y BAIC
Este nuevo coche eléctrico chino puede considerarse un Huawei Luxeed S7 mejorado y algo más grande.
Conducir
El nuevo gran problema de los propietarios de coches eléctricos chinos
Apostar por un vehículo sin emisiones más asequible conduce muchas veces a situaciones que repercuten en el consumidor.
Actualidad
DFSK F5: un SUV chino muy completo y a buen precio
Este modelo de casi 4,70 metros de longitud ofrece tecnología, mecánica Mitsubishi, mucho equipamiento y una tarifa interesante.
Eléctricos
El coche de Xiaomi es tan grande como un Tesla Model S y llega al mercado ya mismo
El primer modelo de la compañía abrirá sus pedidos el 25 de marzo y tan solo tres días después comenzarán las reservas.
Eléctricos
Coches BYD: ¿cuál es el modelo de la marca china más barato en España?
El fabricante ya está asentado en Europa y amplía progresivamente su oferta de modelos para llegar a todos los segmentos.
Actualidad
Mecides, la marca china que plagia coches europeos y americanos con descaro
El fabricante no se esfuerza en disimular la copia de diseños y se inspira en Mini, Aston Martin, Volkswagen y Porsche, entre otras firmas.
Eléctricos
Coches eléctricos chinos: la respuesta de Europa a la llegada masiva de marcas baratas
La UE ha abierto una investigación, que durará hasta 13 meses, para evaluar los subsidios sobre los modelos sin emisiones de China.