
El dominio de Tesla llega también a las pruebas de seguridad europeas
El laboratorio Euro NCAP ha revelado los ‘Best in Class’ de 2019, los más seguros de cada categoría analizada: la marca de Elon Musk es la primera en la mitad de ellas.
El laboratorio Euro NCAP ha revelado los ‘Best in Class’ de 2019, los más seguros de cada categoría analizada: la marca de Elon Musk es la primera en la mitad de ellas.
El sistema de ZF despliega un airbag que se extiende por el lateral de la carrocería reduciendo en un 30% la penetración del impacto.
Spidi pone en marcha la segunda edición de su promoción ‘Test and Ride’ con sus prendas para motoristas.
La tecnología de los coches sorprende cada día más, pero algunas innovaciones ya han cumplido muchos años: el cierre centralizado es de 1914, por ejemplo.
Los modelos con mejores y peores calificaciones en las pruebas de choque que realiza Euro NCAP.
Un objeto que pese solo 400 gramos se proyecta con una fuerza de cinco kilos en un choque a 50 km/h; un ordenador se 'convierte'en un jabalí de 85 kilos.
El organismo Euro NCAP publica los resultados de 'El mejor de su clase', con los coches más seguros de cada segmento: tres pertenecen a Volkswagen.
Equipado con seis avanzados asistentes de seguridad, es el modelo más seguro de la historia de la marca española.
Euro NCAP ha sometido a sus pruebas al Alfa Romeo Stelvio, al Renault Koleos, al Mazda CX-5, al Opel Grandland X y al Jeep Compass.
Aún se venden coches sin airbags (no en España, donde son obligatorios), y este vídeo muestra que este sistema supone la diferencia entre lesiones leves o la muerte segura.
Euro NCAP ha analizado el Skoda Kodiaq, el Mini Countryman, el Suzuki Swift y el Nissan Micra. Todos aprueban, aunque con matices.
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