Eléctricos
Al volante del Volkswagen ID.4, un SUV eléctrico racional
El modelo circula con aplomo y eficacia, llega a 520 kilómetros de autonomía y tiene precios muy competitivos: desde 25.500 euros.
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El modelo circula con aplomo y eficacia, llega a 520 kilómetros de autonomía y tiene precios muy competitivos: desde 25.500 euros.
Eléctricos
La marca, líder en híbridos, ha quedado rezagada en movilidad a pilas. Pero pretende recuperar el terreno perdido y lanzará 10 modelos en tres años.
Eléctricos
El todocamino está basado en el GLB, mide 4,68 metros y su versión más potente, con 292 CV, ofrece una autonomía de 419 kilómetros.
Eléctricos
El nuevo modelo, que es el equivalente a pilas del Q3, llegará a España en junio y será compatible con las ayudas del Plan Moves III.
Eléctricos
La gama está formada por cuatro versiones con tracción integral, potencias que arrancan en 634 CV y autonomías de 400 y 480 kilómetros.
Eléctricos
La marca desvela el prototipo LF-Z Electrified, un SUV eléctrico con mandos tipo avión y 544 CV, que sentará las bases de los próximos modelos.
Eléctricos
El EV6 llega hasta 510 kilómetros de autonomía, y el EV6 GT o deportivo, presenta aceleraciones fulgurantes: de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
Eléctricos
El pequeño SUV urbano tiene una potencia de apenas 45 CV, pero llega a 230 kilómetros de alcance, hasta 305 si se conduce solo en ciudad.
Tecnología
La marca ofrece una de las gamas 4×4 más amplias del mercado, que abarca desde turismos y SUV hasta furgonetas y ‘pick up’.
Eléctricos
La marca alemana muestra todavía camuflado su próximo modelo de acceso a la gama sin emisiones, que incluye tecnologías a la última.
Eléctricos
El SUV eléctrico pone a prueba su potencia y su fuerza de empuje para evitar ser aplastado por una enorme lámpara de araña.
Eléctricos
Es el primer modelo de la marca concebido exclusivamente como vehículo a pilas, una versión con carrocería cupé del XC40 Recharge.
Pruebas
Con un diseño vistoso, rodar sólido y conducción ágil, el todocamino pequeño de la marca se vende desde 18.823 euros, descuentos incluidos.
Eléctricos
Con motores de hasta 487 CV y una autonomía máxima de 610 kilómetros, el SUV llegará a España en mayo con precios que arrancan en 48.500 euros.
Eléctricos
El todocamino asiático tiene 163 CV de potencia y una batería de 53,6 kWh que le permite recorrer hasta 329 kilómetros por carga. Cuesta 34.950 euros.
Eléctricos
Es el primer SUV a pilas de marca popular que puede cumplir casi como coche único para todo: hasta 520 kilómetros de autonomía.
Eléctricos
El SUV eléctrico checo incorpora un acabado deportivo que potencia su imagen y chasis, y suma una nueva versión de 265 CV y tracción 4×4.
Actualidad
Con una longitud que crece hasta los 4,21 centímetros, la marca coreana actualiza su SUV compacto, a la venta desde desde 22.390 euros.
Eléctricos
Será el eléctrico más asequible de la marca, en principio con una versión de 190 CV, tracción delantera y 426 kilómetros de autonomía.
Eléctricos
El modelo es el equivalente a pilas del SUV compacto GLA, rondará los 49.000 euros y anuncia autonomías de entre 426 y 500 kilómetros.
Eléctricos
Un modelo futurista, 100% eléctrico y con más de 500 kilómetros de autonomía, y capaz de hacer adelantamientos robotizados en autopista.
Pruebas
La versión de baterías del X3 tiene 286 CV y tracción trasera, ofrece una conducción ágil y declara una autonomía de hasta 460 kilómetros.
Eléctricos
El familiar campero de baterías de la marca checa estará disponible de inicio con dos versiones y precios desde 39.000 euros.
Eléctricos
El fabricante sumará a su gama, entre otros, dos SUV compactos a pilas y una berlina grande para competir con el Tesla Model S.
Eléctricos
El Mazda MX-30, primer modelo sin emisiones de la marca japonesa, ha logrado la puntuación máxima en las pruebas de choque de Euro NCAP.
Eléctricos
El SUV eléctrico renueva su imagen por completo y añade tecnología tanto en su interior como en los sistemas de seguridad.
Eléctricos
El iX llegará en 2021 con una batería de más de 100 kWh. Admite cargas rápidas de 200 kW y acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.
Pruebas
El SUV eléctrico cupé mejora en eficiencia, aumenta su autonomía hasta 446 kilómetros y su equipamiento tecnológico solo se paga si se utiliza.
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