El nuevo Opel Mokka es eléctrico y tiene 322 kilómetros de autonomía
La segunda generación del SUV, que también tendrá versiones de gasolina y diésel, muestra su variante cero emisiones con 136 CV de potencia.
SUV eléctricos
El Jaguar I-Pace se recarga más rápido y mejora en conectividad
La actualización añade más tecnología al eléctrico y suma la opción de carga trifásica de 11 kW, para recuperar la batería en 8,6 horas.
Los Bollinger, dos super todoterrenos eléctricos nacidos en EE UU
El SUV B1 y el 'pick-up' B2 comparten ficha técnica: 614 CV de potencia, 0-100 km/h en 4,5 segundos y 320 kilómetros de autonomía.
El Ford Mustang eléctrico recarga 120 kilómetros en diez minutos
En el caso de variantes con tracción integral y de autonomía estándar, el alcance extra se rebaja hasta un mínimo de 85 kilómetros.
La batería del Lexus UX eléctrico promete un millón de kilómetros
El SUV eléctrico japonés, con 204 CV, ofrece una garantía de diez años para su batería, que mantendrá una capacidad del 70% al cabo de una década.
Skoda deja ver el Enyaq iV, su primer SUV eléctrico
Estará disponible con varias versiones, con tracción delantera o total, potencias de hasta 360 CV y autonomías de hasta 500 kilómetros.
Un SUV eléctrico de ocho plazas y que recorre más de 1.100 kilómetros
El Triton Model H entrega 1.500 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y puede remolcar casi siete toneladas.
¿Cómo será el coche eléctrico del futuro?
Las marcas se adelantan a lo que está por venir y Nissan, con su Ariya Concept, adopta un enfoque realista de lo que podría llegar a corto plazo.
¿Por qué aumenta la autonomía del Audi e-tron Sportback?
La versión cupé del SUV alemán se vende con dos motores (de 313 y 408 CV), desde 75.340 y 87.340 euros, respectivamente.
El Mustang Mach-E eléctrico puede con la nieve sin despeinarse
El SUV a pilas cuenta con versiones de tracción integral, pero es capaz de llevar a cabo derrapes controlados incluso en condiciones adversas.
El ID.4 será el primer SUV eléctrico de Volkswagen
Tendrá una autonomía que rondará los 500 kilómetros, habrá versiones de tracción trasera o integral y llegará al mercado este mismo año.
Renault crea un SUV eléctrico que puede cambiar de tamaño
El Morphoz añade baterías extra cuando se encuentra en su configuración más larga, con la que alcanza hasta 700 kilómetros de autonomía.