Las motos más vendidas en 2022
Al contrario que los turismos, las dos ruedas han mejorado respecto a 2021: 202.293 matriculaciones, un 4,6% más. Como siempre, dominan los escúteres.
Al contrario que los turismos, las dos ruedas han mejorado respecto a 2021: 202.293 matriculaciones, un 4,6% más. Como siempre, dominan los escúteres.
Se matricularon 16.939 motocicletas, lo que supone un crecimiento del 7,4% respecto a 2021, y el acumulado del año, con 188.818 matriculaciones, crece un 5,5%.
El noveno mes del año se cerró con 17.830 matriculaciones, un 0,2% menos que en 2021. Los escúteres siguen siendo los líderes indiscutibles.
El sector ha cerrado el quinto mes con 19.184 matriculaciones, un 21,9% más que en 2021, liderado por el enorme crecimiento de los escúteres (44,3%).
El sector de las dos ruedas reduce un poco el ritmo de comienzo de año, pero sigue al alza: el primer trimestre se ha cerrado con 44.990 unidades vendidas.
El pasado mes se matricularon 15.894 motocicletas, cifra casi idéntica a la de 2020 (-0,3%). En el acumulado del año, las 162.923 unidades suponen una mejora del 4,7% respecto al mismo periodo anterior.
Una lacra incesante y un problema para los propietarios. La Honda SH 125 acumuló el 25% de los robos en 2019, seguida por las Yamaha T-Max y Kawasaki Z, ambas con un 21% de las sustracciones, según los datos de un estudio de la empresa ‘Detector’.
La marca renueva el modelo, que luce un diseño más elegante y estrena un motor más potente y respetuoso con el medio ambiente.
La versión de 125cc tiene ahora 11,4 CV, y estrena frenada combinada CBS y un amortiguador trasero doble que mejora el comportamiento.
El sector de las dos ruedas ha cerrado el segundo mes del año con 11.855 ventas, lo que supone una caída del 22,1% respecto a 2020.
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