¿Quién no se ha encontrado sorpresas desagradables en su coche en forma de daños de cualquier índole alguna vez? Pues esto mismo ha pasado de nuevo con un coche aparcado, pero el modo de vigilancia del coche ha descubierto qué pasó y quién fue el responsable del daño.
El dueño del Tesla agredido dice al final de su comentario en la red X, que prefiere tener este modo, denominado ‘Centinela’ que una carga rápida en cinco minutos.
Más información
El caso de Nacho Abad
El presentador del programa de la cadena Cuatro ‘En boca de todos’ ha sufrido el ataque de una agresora que rayó su coche por los dos laterales.
Pero el Tesla del periodista posee el denominado ‘Modo Centinela’ que activa las cámaras dispuestas en el perímetro del coche cuando detecta movimiento cercano.
¿Qué dice la Ley de Protección de Datos?
En España no está permitido que se graben imágenes en la vía pública. Sí se pueden efectuar grabaciones privadas, como en el punto de acceso a una vivienda, pero no en la calle.
En 2021, un hombre en A Coruña puso una cámara de vigilancia en su coche y estas grabaciones le acabaron provocando una sanción de 1.000 euros impuesta por la Agencia Española de Protección de Datos.
Y es que el Reglamento General de Protección de Datos tiene esta limitación: nadie puede grabar lo que quiera en la vía pública. Este espacio solo está habilitado para videovigilancia de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, según reza la Ley Orgánica de Videovigilancia.
Modo ‘centinela’ de Tesla: ¿es legal?
Como bien se indica en el manual de usuario de Tesla: “Es su responsabilidad consultar y cumplir las normativas y restricciones de propiedad locales relativas al uso de cámaras”.
Por lo tanto, en España, y de cara a un accidente o a un robo, estas imágenes podrían no ser aceptadas como pruebas e incluso acarrear una multa al dueño del vehículo, ya que estas vulnerarían los derechos fundamentales de las personas que resultan ser grabadas.
Por lo tanto, el periodista Nacho Abad lo va a tener difícil en caso de querer aportar estas grabaciones como pruebas.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.