Dentro de los coupés de la casa es el benjamín. Derrocha temperamento y personalidad, dos rasgos de los que bien puede presumir este modelo. ¡Todo un lujo sobre ruedas!

Ambas características quedan de manifiesto nada más verlo y todo esto por menos de 30.000 euros, Mercedes tira la casa por la ventana.

El nuevo CLC cuenta con un diseño, un equipamiento y una tecnología pensados especialmente para un público joven amante de los modelos deportivos pero que al mismo tiempo exigen un elevado nivel de calidad, seguridad y confort típicos de los modelos de la casa. Esta primavera es la fecha elegida por Mercedes para presentar este nuevo Sportcoupé que pretenden que coseche un éxito similar a su antecesor.

En Motor Blog encontrarás un vídeo del nuevo Mercedes CLC .

Carácter por los cuatro costados

Derrocha agilidad, poderío y potencia, tres rasgos que marcan la personalidad de cualquier buen deportivo que se precie y en el nuevo CLC, estas cualidades están más que a la vista.

Sus medidas son compactas y gracias a unas proporciones más acentuadas Mercedes ha conseguido crear un coche con una imagen más deportiva. El diseño frontal destaca por la ancha parrilla del radiador típica de cualquier deportivo, por la estrella de la marca situada en el centro y unos faros de proyección que se extienden hacia los lados, además su gran entrada de aire inferior situada en el parachoques aporta una dosis extra de deportividad al vehículo.

En la parte trasera predomina su carácter juvenil, donde características como musculoso, poderoso y atractivo, lo definen a la perfección. Cuenta con un spoiler integrado en el portón trasero que forma un suave arco abarcando toda la anchura de la carrocería y se extiende hacia los flancos, exactamente igual que hacen los pilotos traseros con su nuevo diseño de dos piezas.

Los pilotos traseros, el alerón y los parachoques dividen la parte trasera del CLC dándole mayor sensación de anchura y aumentando su fuerza y poder. Entre sus características más importantes en esta zona destaca una fila de diodos luminiscentes de la tercera luz de freno y el tirador cromado del portón trasero.

Un traje a medida para los ocupantes

Con sólo entrar en el nuevo CLC se perciben sensaciones como elegancia, calidad y ergonomía. Las formas de todos los componentes destacan por su lujo y diseño, fabricados, como es común en la casa, con materiales de primera calidad. Todo en el interior del vehículo deja claro el cuidado y el esmero que Mercedes pone en cada uno de los detalles que lo componen.

Además de todo esto, los elementos se ajustan como si estuviesen hechos a medida, los mandos están situados al alcance de la mano del conductor y los instrumentos son claros y legibles. De esta forma resulta muy fácil disfrutar de la conducción deportiva al volante del CLC.

Mercedes ha decidido que los clientes tomen parte activa en la elección de los materiales y colores que componen el habitáculo. Para el tapizado de los asientos, la marca propone tres colores: negro, gris alpaca y una combinación muy atractiva de rojo y negro. Las dos primeras opciones también pueden ser elegidas para el revestimiento opcional de cuero. Para el paquete deportivo, se ha creado una opción exclusiva: el color coñac.

Diversión asegurada

El CLC ha sido dotado con unos poderosos propulsores que hacen que sólo con girar la llave de contacto se note el poderío de este coche. Estarán disponibles seis propulsores diferentes, cuatro modelos de cuatro cilindros y dos de seis. Cuatro son turbodiesel y los otros cuatro gasolina con una potencia que oscila entre los 122 y los 272 CV. Sin embargo el consumo oscila entre los 5,8 y los 9,5 litros a los 100 km en función del modelo y de la potencia. Todo esto supone una reducción hasta del 10,8% respecto a su antecesor.

Estos son los principales datos técnicos de los motores de este modelo:

CLC 200 CDI:

- Potencia (CV): 122.

- Velocidad Máxima (Km/h) : 206.

- Consumo mixto (l/100 km): 5,8- 6,1.

CLC 220 CDI:

- Potencia (CV): 150.

- Velocidad Máxima (Km/h) : 224.

- Consumo mixto (l/100 km): 5,9- 6,3.

CLC 180 KOMPRESSOR:

- Potencia (CV): 143.

- Velocidad Máxima (Km/h) : 220.

- Consumo mixto (l/100 km): 7,7-8,1.

CLC 200 KOMPRESSOR:

- Potencia (CV): 184.

- Velocidad Máxima (Km/h) : 235.

- Consumo mixto (l/100 km): 7,8-8,2.

CLC 230:

- Potencia (CV): 204.

- Velocidad Máxima (Km/h) : 240.

- Consumo mixto (l/100 km): 9,2-9,5.

CLC 350:

- Potencia (CV): 272.

- Velocidad Máxima (Km/h) : 250 (limitada electrónicamente).

- Consumo mixto (l/100 km): 9,5-9,8.