Llega a España el MG ZS de gasolina, uno de los SUV más baratos

La mítica marca MG ha regresado a España con una apuesta importante por la electrificación, pero paso a paso amplía su gama con modelos convencionales. El SUV ZS, hasta ahora comercializado exclusivamente como eléctrico, incorpora ahora variantes de gasolina más asequibles que están disponibles desde 15.950 euros (hasta el 31 de diciembre y para unidades en stock).

El bloque de acceso del MG es el 1.5 VTI-tech de 106 CV y 141 Nm, con tracción delantera y una caja de cambios manual de cinco velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y tiene una velocidad punta de 175 km/h. Además, homologa un consumo de 6,6 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 149 g/km.

Por encima está el 1.0T-GDI de 111 CV y 160 Nm, siempre con tracción delantera, pero con posibilidad de combinarse con una transmisión manual de seis marchas o con una automática y el mismo número de relaciones.

Con la primera, pasa de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos, consume 6,6 litros y emite 149 g/km de CO₂. La segunda es más lenta (de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos), tiene un gasto de combustible más elevado (7,2 l/100 km) y también emite más (163 g/km). En ambos casos su velocidad máxima es de 180 km/h.

La marca británica (que ahora forma parte de un conglomerado chino) quiere atacar el mercado por abajo, ofreciendo el modelo a un precio ajustado, bastante por debajo de los representantes más destacados del segmento (como el Seat Ateca o el Peugeot 2008, que arrancan en 25.020 y 22.400 euros, respectivamente).

Además, el MG ZS ofrece un equipamiento bastante completo desde su acabado de acceso (hay dos, Comfort y Luxury) para ser competente. La dotación de serie incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros Bi-LED, pantalla táctil en color de 10,1 pulgadas con conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, sistema de sonido con cuatro altavoces, tapicería de tela, sistema de purificación del aire y ABS con sistema electrónico de reparto de frenada.