FW-03, la curiosa moto eléctrica china que cuesta menos de 4.000 euros

Felo Moto pone a la venta en el mercado español una nueva moto eléctrica que se sale de lo habitual. A medio camino entre las motocicletas y los escúteres, tiene unas dimensiones reducidas que la encuadran dentro de las ‘monkey-bikes’, pero la FW-03 destaca no solo por su tamaño, sino especialmente por su llamativo diseño.

A simple vista parece una moto de los años ochenta, tanto por la elección cromática como por la presencia de plásticos, y también por múltiples detalles como los guardamanos en el manillar, la forma picuda de la parte delantera del carenado o el formato del grupo óptico.

Es un modelo pensado para pilotos de cualquier talla, pues tiene unas dimensiones muy compactas y un peso muy manejable: solo mide 1,76 metros de largo, el asiento está a 76 centímetros del suelo y marca 90 kilos sobre la báscula.

Esto hace que con una mecánica humilde pueda moverse con soltura. Su motor tiene una potencia de 6 kW (8,16 CV) y un par máximo de 32 Nm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 85 km/h.

Monta una batería de 4,18 kWh (72 V y 58 Ah) de capacidad que le confiere una autonomía de hasta 120 kilómetros. Cuenta de serie con un conector de carga tipo 2, con el que rellena su pila por completo en 3,5 horas. Además, la marca regala un cargador portátil de tipo 2 para el enchufe convencional con el que poder cargar en una toma doméstica.

Algunos detalles interesantes son la presencia en el cambio de marcha atrás, que facilita todavía más su manejo para maniobras de aparcamiento o similares, o la pantalla TFT de cinco pulgadas que hace de cuadro de instrumentos.

Se ofrece en dos acabados distintos. El básico es el Red&Blue (en las imágenes), mientras que la Limited Edition SIC58 está inspirada por el malogrado excampeón del mundo Marco Simoncelli. Tanto uno como otro se pueden elegir en configuraciones on-road y off-road, con neumáticos pensados para el uso en la carretera o en el campo.

El precio de la FW-03 es de 4.995 euros para la Red&Blue y de 5.495 euros para la Limited Edition SIC58, pero con las ayudas del Plan Moves la tarifa parte de 3.895 euros.

Además de la compra convencional, la compañía también ofrece tres modalidades para hacerse con el modelo. Mediante la opción Battery Flex, el comprador adquiere la motocicleta por 2.400 euros y financia la batería por 45 euros al mes. La segunda alternativa es la financiación tradicional con cuotas desde 74 euros al mes. Por último, la marca ofrece un renting para empresas y particulares a partir de 128 euros al mes.